[ref=361883]leslie[/ref] 在 2005-9-6 08:51 AM 發表:
沒法啦,呢間公司仲生存到已經是一個奇蹟...如不是有SHK背景而方便佢地做村巴,d 咁0既車同office行政質素老早要淘汰了...接線的controller其實斬好無奈,我有次在紅火等,17:00等到18:00才有車,17:30果班唔見左,打上 ...
佢地都不斷買車,批車都算新,咁都"老早要淘汰"?
至於office行政質素有幾差,除你所講件事外仲有冇?願聞其詳 |
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[ref=364636]pochi[/ref] 在 2005-9-9 09:23 PM 發表:
佢地都不斷買車,批車都算新,咁都"老早要淘汰"?
至於office行政質素有幾差,除你所講件事外仲有冇?願聞其詳
佢地不斷買新車
但買得少呢
新車都分唔晒啦
而舊車又退得多
搞到成日都唔夠車行。 |
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粵B 66645 311常用車
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再續
話說我昨天(14/9)同一時間同一地點等車返家
結果遭遇都是一樣
原本班車到了六點十二分才到
有師奶打去陽光巴士投訴
陽光就話今日改o左時間表
五點五十分才開第一班車
即係比原訂時間表遲了廿分鐘
我想我大概會將呢幾日發生的事向運輸署投訴。
ot. 昨晚不太舒服, 所以今晚先打出來。 |
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粵B 66645 311常用車
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[ref=364636]pochi[/ref] 在 2005-9-9 09:23 PM 發表:
佢地都不斷買車,批車都算新,咁都"老早要淘汰"?
至於office行政質素有幾差,除你所講件事外仲有冇?願聞其詳
你問下屯門區/KGV學校用以上公司校巴服務的家長,為左追一張半年至一年前的收據,花了幾多時間同追到未呀...如果同佢租車要收據claim數,快極都要一個月先有.... |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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[ref=368282]S3BL121[/ref] 在 2005-9-14 00:14 發表:
再續
話說我昨天(14/9)同一時間同一地點等車返家
結果遭遇都是一樣
原本班車到了六點十二分才到
有師奶打去陽光巴士投訴
陽光就話今日改o左時間表
五點五十分才開第一班車
即係比原訂時間表遲了廿分鐘 ...
其實佢地咁己經犯左法...運輸處係批文寫明左上落客地點及時間....連車牌都會有.......我諗你都要打去運輸處投訴下呢條陽光ger村巴線...胡亂更改時間.. |
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[ref=370233]ronaldlau[/ref] 在 2005-9-16 08:34 PM 發表:
所以叫樓主屋苑用城巴啦... ^^"
題外話-當年政府在批82R經營權時,同時批了一條由美林-尖沙咀的65R,正正是由城巴經營
如果82R轉城巴,城巴搵咩行?雙層?唔夠客woh...單層!?沒有woh(唔通搵NL262咩) |
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L. Chan - 我們堅持才有希望!
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[ref=378705]leslie[/ref] 在 2005-9-26 07:33 PM 發表:
題外話-當年政府在批82R經營權時,同時批了一條由美林-尖沙咀的65R,正正是由城巴經營
如果82R轉城巴,城巴搵咩行?雙層?唔夠客woh...單層!?沒有woh(唔通搵NL262咩)
城巴非專利部只有雙層車
反而局限其發展
好多村巴線都係用單層就坐滿
而雙層就會太多位剩
而且村巴通常都係做單向的服務較多
要空車跑回去做下一轉
好似有點浪費資源呀 |
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粵B 66645 311常用車
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[ref=379003]S3BL121[/ref] 在 2005-9-26 11:28 PM 發表:
城巴非專利部只有雙層車
反而局限其發展
好多村巴線都係用單層就坐滿
而雙層就會太多位剩
而且村巴通常都係做單向的服務較多
要空車跑回去做下一轉
好似有點浪費資源呀
城巴都有單層車,不過講真條線俾城巴做
收費應該貴過陽光,倒不如俾冠忠做,價錢
貴少少,但車源同班次應該穩定
PS:當年65R(美林-中港城)常用車係單層車,
包括UD,Benz等,亦有用過MCW同ECW利蘭 |
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[ref=368282]S3BL121[/ref] 在 2005-9-14 12:14 AM 發表:
我想我大概會將呢幾日發生的事向運輸署投訴。
我覺得同番你屋企個管業或業主立案法團講比較有用,始終,起用邊一間公司來營運係佢地話事。 |
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傘外的世界有一片蔚藍
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