原帖由 city_alexander 於 2009-6-18 12:57 發表 
其實需要電子化係數字牌...
而且天氣陰暗,晚上時
電子牌發揮作用...
又咩證據ar...
就連車都唔買，
租車返黎行就算，
慳overhead。
說回正題，
中電批車主要買返黎行伙計線，
其餘一切盡可能簡單，
你話整塊電子路線號牌，
前文又提到批車行百萬行shuttle時電牌可以發揮作用，
咁我又想問問，
僅僅幾個digit既數字牌應顯示D乜去表達架車做緊"百萬行Shuttle"?
其次，既然批車係行伙記線，
即係唔會有任何分站上車點，
換句話說，基本上批車上晒伙記後已經可以唔洗理路線顯示緊乜，
直去落客點已ok！
再者，即使天黑或天色陰暗，
上車點應該係有足夠照明，
伙記亦應該睇到架巴士咩number。
因此我認為係中電巴士呢個case，
唔裝電子牌係冇問題既。 |
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原帖由 city_alexander 於 2009-6-18 13:44 發表
咁你慢慢...
其實中電係有上車點ar...
咁你覺得睇紙牌容易d定係有光源既數字牌睇得容易ar....
咁你唔記得電子牌可以show出任何4位組合既字母同數字 ar... ...
如果要簡單易睇,大可裝番城巴用開既數字牌,
地點牌架車來來去去都係那幾十個地點,裝布牌
甚至好似而家用A4紙已經可以睇到 |
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益童學校,全民教育
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原帖由 city_alexander 於 2009-6-18 13:44 發表
咁你慢慢... |
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原帖由 KV9033 於 2009-6-18 13:52 發表
照佢咁講,全港大中小巴都要裝電牌.. |
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原帖由 city_alexander 於 2009-6-18 13:44 發表
咁你慢慢...
其實中電係有上車點ar...
咁你覺得睇紙牌容易d定係有光源既數字牌睇得容易ar....
咁你唔記得電子牌可以show出任何4位組合既字母同數字 ar... ...
講幾句啦
紙牌/電牌其實都係想比員工知道咩線黎
個個都係龍鼓灘/青山廠上車,有必要用到電牌?
用電牌唔係咁唔好,但係成本,保養要幾錢先?
就算用電牌,除左你話開燈熄燈,幾時會再惦佢一次?要記住,CLP-E500係行死一條線既
要明白,比錢果個唔係你黎
[ 本帖最後由 ~EV5641@70~ 於 2009-6-18 14:20 編輯 ] |
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原帖由 河灣西 於 2009-6-18 14:15 發表 
小學中學校車更加應該裝！  |
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我就覺得假如中電躉要裝牌箱的話，佢會傾向用番中電蘭既果隻規格
而且我覺得，中電躉若真係要裝牌箱，部車出廠果陣已經裝左啦，我個人覺得，出廠都唔裝，出晒街之後會裝既機會高極有限
搭單問：中電員接車通常大約幾點到石硤尾？停邊個位置？同埋星期六、日、紅假有冇？ |
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