點解倫敦巴士係都要用布牌?

唔係咁都係特色呀?用布牌唔環保





點解係都唔用電牌呢?
距離倫敦唔遠既First Slough都用電牌啦...

師兄，好似唔係布牌來架，係一卷卷的紙牌來架。。。

唔用電牌其中一個原因係成本問題，間間公司都幾百架車，
如果架架都用電牌的話成本／支出都幾係野，
但唔好用ＫＭＢ　Ｄ　金車來做例子。。。

[ 本帖最後由 wrightap 於 2009-6-18 10:23 編輯 ]

就用上面既相片做比較
邊隻睇得清楚d?
邊隻可以一次過顯示最多資料?

好似話佢0地點都係覺得布牌最清楚
所以保持呢種設置

我一直5明白E400第2層車頭有兩條鐵條有咩用途??

原帖由 深展冷巴 於 2009-6-18 20:28 發表
我一直5明白E400第2層車頭有兩條鐵條有咩用途??

樹擋

原帖由 ktbt 於 2009-6-18 20:52 發表


樹擋

樹檔??
姐系咩東東??

原帖由 深展冷巴 於 2009-6-18 22:16 發表



樹檔??
姐系咩東東??

係樹擋，即係擋走路旁大樹的樹枝。
可能香港政府實在太有效率，效刻率時，時時刻刻保持樹枝不會刮到巴士。
我細個入西貢時，成日都拍拍聲架。

樹擋就係擋樹的, 以防樹枝刮花或破壞車頭.

據聞用 "布牌", 用大字體, 把以前 show 好多途經地區改為只 show 目的地或 show 很少中途站, 都是 TfL 的要求, 因為 "布牌" 字清楚, 大字體有助弱視或老人家觀看.

用布牌方便乘客睇,用電牌就方便司機,
各有各好.

不過電牌唔見得會比布牌環保,用舊左要棄置都唔知會唔會係有毒電子垃圾.