原帖由 JX9097 於 2009-7-2 22:10 發表 
問題係16M可以仲放邊?
裕民坊又太迫...
1. 取消16M，重開 15C，用277X車坑，而277X總站搬上較多車坑的藍田北總站 (因極少277X乘客在平田上落車)
行車建議 (平田往觀塘裕民坊循環線)
15C由平田巴士總站開出>>安田街>>平田街>>安田街>>藍田北巴士總站>>德田街>>連德道>>將軍澳道>>茶果嶺道>>鯉魚門道>>觀塘道>>協和街>>同仁街>>裕民坊>>康寧道>>物華街>>協和街>>觀塘道>>觀塘鐵路站巴士總站>>鯉魚門道>>將軍澳道>>連德道>>德田街>>安田街>>平田巴士總站 |
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原帖由 s3m89 於 2009-7-2 23:00 發表 
1. 取消16M，重開 15C，用277X車坑，而277X總站搬上較多車坑的藍田北總站 (因極少277X乘客在平田上落車)
行車建議 (平田往觀塘裕民坊循環線)
15C由平田巴士總站開出>>安田街>>平田街>>安田街>>藍田北巴士總站>>德田街 ...
可能到啟田個邊嘅人反對
總之任何方案都有利弊
宜家興田總算有車去觀塘
希望16M往觀塘keep到入裕民坊
觀塘上藍田應該無希望入裕民坊ga la
唔知16M等唔等到重建完搬翻去呢  |
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原帖由 s3m89 於 2009-7-2 23:58 發表
改動應該對啟田一帶居民影響不大
上車地點可選擇平田總站及康逸苑
而且啟田有MTR一個站極快往觀塘
他們應該不會反對的
反而興田極度缺乏直接巴士出觀塘
而且16M的反方向出觀塘令興田居民多放棄乘搭此線
寧願等綠 ...
偉大嘅區議員,唔理三七廿一
總之服務"削減"就一定反對
不過小弟支持16M調轉行 |
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原帖由 s3m89 於 2009-7-2 23:58 發表
改動應該對啟田一帶居民影響不大
上車地點可選擇平田總站及康逸苑
而且啟田有MTR一個站極快往觀塘
他們應該不會反對的
反而興田極度缺乏直接巴士出觀塘
而且16M的反方向出觀塘令興田居民多放棄乘搭此線
寧願等綠 ...
其實可唔可以將16M分拆呢
一條先興田後啟田,一條先啟田後興田 ?  |
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原帖由 chctomchan 於 2009-7-3 13:09 發表
可能唔夠客量支持 特別係非繁時
非繁十五分鐘一班,聯合班次又得唔得呢... |
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原帖由 FD5410 於 2009-7-3 15:18 發表
非繁十五分鐘一班,聯合班次又得唔得呢...
當年中巴既78A同78B都係聯合班次，但行左年幾就打回原形，成功與否自行判斷 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-7-3 19:58 發表
當年中巴既78A同78B都係聯合班次，但行左年幾就打回原形，成功與否自行判斷
但係城巴25A同25C咁多年,暫時又未死得
(雖然有云會合併)
其實好睇d班次夾得好唔好 |
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，動輒要等15分鐘才上到車，但仍比現有的16M速度快
