月華街總站搬遷消息

原帖由 JX9097 於 2009-6-18 20:26 發表


小弟會~
小弟通常都係行去成業街公園
或者行上去和樂邨叫三飛

不過有好多人都唔想行
(因為攞住餸/放學攰)
而且由港鐵站一帶行到上去物華街分站都已經唔係近
所以23M喺物華街都有唔少人上車 ...

以前返工我就較好時間坐26m
趕唔到就行上和樂
但好多時都係23,23m一齊黎

原帖由 502 於 2009-6-18 20:28 發表
以前返工我就較好時間坐26m
趕唔到就行上和樂
但好多時都係23,23m一齊黎

冇錯~
所以小弟多數都唔會坐23M
因為23通常都會喺5分鐘內到達

落港鐵站,23仲行得少d tim
(23喺政府合署落車~~)

原帖由 JX9097 於 2009-6-18 19:30 發表

...16M應該cancel月華街總站同政府合署分站
受影響乘客請到總站乘車 ...

咁的話
搭完新界車轉16M要行遠D
加上月華街不少長者等16M
相信乘客量進一步減少

原帖由 chctomchan 於 2009-6-18 20:48 發表


咁的話
搭完新界車轉16M要行遠D
加上月華街不少長者等16M
相信乘客量進一步減少

朝早仲有唔少學生添
回程又唔入裕民坊
睇黎都係等CUT車

原帖由 502 於 2009-6-18 20:58 發表
朝早仲有唔少學生添
回程又唔入裕民坊
睇黎都係等CUT車

16M都俾人打到殘哂啦
都唔差在加多兩腳囉...

原帖由 JX9097 於 2009-6-18 21:00 發表


16M都俾人打到殘哂啦
都唔差在加多兩腳囉...

近年朝早都試過幾次都拉3D 3ASV幫拖架

我覺得九巴應該將89及89X搬往油塘總站
(01)89往油煻方向到達物華街後、行協和街、鯉魚門道、觀塘鐵路站巴士總站、鯉魚門道、將軍澳道、連德道、碧雲道、高超道返油塘總站。
89往瀝源方向油塘開欣榮街、茶果嶺道、高超道、碧雲道、連德道、將軍澳道、鯉魚門道、協和街返回原有路線往瀝源。
89X往油塘方向到達觀塘道康寧道交界改為直去觀塘道、落隧道、鯉魚門道、高超道返返油塘總站。
89X往沙田鐵路站方向油塘開欣榮街、茶果嶺道、高超道、鯉魚門道、落隧道返回觀塘道原有路線回沙田鐵路站

(02)如果依將89及89X搬往油塘，那麼3D、17、16M可搬往福塘道為總站。

(03)其實26M如果有彩虹開出經四順、秀茂坪道、藍田及油塘(循環線)

原帖由 S3N280_FX8032 於 2009-6-18 21:55 發表 我覺得九巴應該將89及89X搬往油塘總站
(01)89往油煻方向到達物華街後、行協和街、鯉魚門道、觀塘鐵路站巴士總站、鯉魚門道、將軍澳道、連德道、碧雲道、高超道返油塘總站。" j" P) q1 b" n
89往瀝源方向油塘開欣榮街、茶果嶺道、高超道、碧雲道、連德道、將軍澳道、鯉魚門道、協和街返回原有路線往瀝源。
89X往油塘方向到達觀塘道康寧道交界改為直去觀塘道、落隧道、鯉魚門道、高超道返返油塘總站。/ Y' r% R( _" p& p0 I  X% P
89X往沙田鐵路站方向油塘開欣榮街、茶果嶺道、高超道、鯉魚門道、落隧道返回觀塘道原有路線回沙田鐵路站

(02)如果依將89及89X搬往油塘，那麼3D、17、16M可搬往福塘道為總站。

% Y* D) n8 U/ N! a- ~# @% @3 ~
(03)其實26M如果有彩虹開出經四順、秀茂坪道、藍田及油塘(循環線)

(01)反對將89經將軍澳道上藍田
       現時將軍澳道繁時都塞緊車
       (條路改到九彩咁)
       89由將軍澳道上去只會令到塞車問題惡化
       (須知道89本身班次好密)
       另外,亦令到89陷入脫班危機
       不如將89改由啟田道上山,放藍田北仲好
       (反正油塘總站都唔係太多位剩)

(02)16M唔需要入塘福道啦
       同現時安排喺觀塘港鐵站有乜分別?
       而且3D同17齊齊放塘福道都冇乜位剩啦

(03)其實小弟一路都好希望取消26M
       開條觀塘山上線,方便居民來往
       更重要嘅係方便到山上居民喺油塘站轉港鐵,轉少次車
       不過綠小60嘅存在,同埋76A/B嘅開辦
       呢個建議已經不再可行

其實而家觀塘咁多線去沙田,點解唔可以延長其中一條去油塘/藍田呢?
16m上到去月華街,去和樂村果邊係最近,紅van同綠van就做唔到,而家就咁去到觀塘地鐵站,連市中心都唔去
觀塘淨係得觀塘地鐵站同法院兩個站,點做呀