回復 17# 的帖子
32b 已經好接近....
都係一條全熱線 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 cheungtszfung 於 2009-6-18 23:47 發表 
唔通係12?
如果係 12, 我自己又唔覺得算 "爆冷"
話哂 12 行走尖沙咀, 你話佢唔行彌敦道,
但之前一直有討論 12 會唔會轉行 ASB
如果真係咁 "爆冷"
真係可能會係 32M, 34M (會唔會係 43M) 都唔定
至於 18, 耐唔耐都有金車行下
不過有板友話起東京街見到, 咁有可能吧
但對我自己來說, 32M, 34M, 43M 就真係爆冷之列 ~
PS. L 廠有冷氣又係循環都唔係好多條線
8A, 8P, 18, 32M, 34M, 37M, 39M, 43M, 235, 249M
[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-6-19 02:25 編輯 ] |
|
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
|
|
|
回復 24# 的帖子
|
哈哈 ~ 有時循環線唔一定係 M字頭架嗎 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 LY7309 於 2009-6-19 01:24 發表
哈哈 ~ 有時循環線唔一定係 M字頭架嗎
多謝提點, 加番 235
L 廠又要冷氣又係循環真係多 M 線,
如果你話有熱狗咁可以加 32B, 36, 39A
之後我再諗唔到
不過斷估上面列出咁多條, 唔係條條都可以用度單層車掛
唔通 39M, 235, 249M 等等轉用單層 ? > 如果真係, 分分鐘而家批 ASB Double 都唔夠分 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-6-19 02:25 編輯 ] |
|
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
|
|
|
原帖由 AVD1 於 2009-6-19 01:28 發表
多謝提點, 加番 235 同埋 235M
L 廠又要冷氣又係循環真係多 M 線,
如果你話有熱狗咁可以加 32B, 36, 39A
之後我再諗唔到
不過斷估上面列出咁多條, 唔係條條都可以用度單層車掛
唔通 39M, 235, 235M, 238M, 249M ...
235M, 238M, 36唔係循環.....
唔爭在估埋31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 petcity 於 2009-6-18 23:46 發表
今日有朋友見到東京街有ASB做車型訓練
都係個句，見到用ASB=/=一定用ASB做掛牌
呢條線都曾經單層過一段時間,不過而家再行,唔知會
唔會俾班客投訴校唔到冷氣,特別係呢條線咁多長者搭
回番波兄前文:4廠裡面九灣廠最積極用金雞,無他既,手
上資源有限,唔似其他廠,大可諗下先至派去行,不過講真
有d廠已經plan好晒行邊,只係等佢d兄弟黎齊先正式上牌 |
|
|
益童學校,全民教育
|
|
|
|
|
|
原帖由 orange 於 2009-6-19 02:31 發表 
呢條線都曾經單層過一段時間,不過而家再行,唔知會
唔會俾班客投訴校唔到冷氣,特別係呢條線咁多長者搭
回番波兄前文:4廠裡面九灣廠最積極用金雞,無他既,手
上資源有限,唔似其他廠,大可諗下先至派去行,不過講真
有d ...
上面有師兄提過249M，"呢條線都曾經單層過一段時間,不過而家再行,唔知會唔會俾班客投訴校唔到冷氣,特別係呢條線咁多長者搭"，呢兩句都啱用噃！
嘩，咪啦，繁忙時間多人到嘔，一部3ASV/ATR都食唔晒，非繁忙ASB都食唔晒啦！(須然我好想，但以用家來說真係怕怕！)
其實43M真係可以轉細車啦..... |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
2D CARLO見到同我講
