原帖由 axe 於 2009-6-18 18:58 發表 
幾好, 甩返d雙層出來俾其他線用
至多咪踢返o的短龍出黎,
到時如果大車線轉掛細車,
搭車o既少左位坐,
渣車o既少左人工,
真係唔慌唔好.
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坑口皇帝 馬尾皇后 囍結良緣
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原帖由 238X 於 2009-6-18 23:45 發表
爆冷？真係擺明引人估...
係咪日間線同埋已經有單層行既先？
如果係，你係咪講緊 32M 或者 34M？
再冷少少咪就 32B 順勢全冷...
斷估 18、37M、39M 未至於要用單層... ...
過B3 睇相......你好似估錯晒。 |
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原帖由 Wattyung 於 2009-6-19 09:04 發表
其實43M真係可以轉細車啦.....
43M俾88D打到嘔...
*印象中43M有AV好似要柯打41A... |
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原帖由 Wattyung 於 2009-6-19 09:04 發表 
上面有師兄提過249M，"呢條線都曾經單層過一段時間,不過而家再行,唔知會唔會俾班客投訴校唔到冷氣,特別係呢條線咁多長者搭"，呢兩句都啱用噃！
嘩，咪啦，繁忙時間多人到嘔，一部3ASV/ATR都食唔晒，非繁忙ASB都食唔晒啦！(須然我好 ...
43M 轉就好啊真係一來可以增派底地台巴士二來
行單層 上落快D 時間可能同小巴有得爭下 |
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原帖由 FD5410 於 2009-6-19 16:48 發表
43M俾88D打到嘔...
*印象中43M有AV好似要柯打41A...
真係要order的話咪將部AV變梗字軌 |
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原帖由 volvoman 於 2009-6-18 18:41 發表
1) 由 20/07 起,
NV4580 上掛 24, 代 LR6271
2) 由 20/07
NV 3927 上掛 7M, 代 GU9951
來源 : 先進廠款待處外佈板
[ 本帖最後由 ef8860@40 於 2009-6-19 23:16 編輯 ] |
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沒有共產黨就沒有新中國
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剛才(20/06-00:05)坐尾班24(24-30...LR6271)由旺角返回啟業，最後一個乘客下車後(即小弟)，
掛牌師傅白頭劉在到站後拆下路線紙收工，相信明天……
從1996年5月16日開始的24-30雙層年代，似乎在今天走到終結……
(GU1071>JA8776>JY6516>KL5163>LR6271>......)
Thanks. |
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原帖由 petcity 於 2009-6-20 08:22 發表
24兄，消息指今日開始會換掛牌
至於沙田廠，我收到既消息都會係呢幾日
有行動，總之，驚喜不絕
唔知荔廠個批又幾時換呢 |
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原帖由 petcity 於 2009-6-20 08:22 發表
24兄，消息指今日開始會換掛牌
至於沙田廠，我收到既消息都會係呢幾日
有行動，總之，驚喜不絕
對我來說，24改派單層「絕非驚喜」，而是可悲！！十年來的「消極抗爭」，只有換來是不斷的
萎縮服務，貫徹九巴現今「蝕少當賺」精神；如果當天沒有開辦小巴，那麼24第一次用Gorba牌，
可能應該是AVBE/AVBW……？
可惜世事沒有如果，作為一個小小的巴士迷，其實甚麼也改變不了，因此昨晚只好靜靜送別24-30的
雙層掛牌。
[ 本帖最後由 kaiyip24 於 2009-6-20 17:08 編輯 ] |
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