今日傍晚6點幾DA88係臨出西隧前壞車,司機落車去車尾試下再著番副偈,之後就係隧道截車,不過無人理佢,等左成10分鐘上層乘客開始嘈,幸好有乘客打開車尾太平門俾D生風吹入黎,有人忍唔着落車同司機理論話做也唔打求救電話(求救電話係正中門)司機話無需要,一陣就有部967停低左過客 ,過左半粒鐘有人忍唔着落行出隧道之後有數名隧道公司職員跑入黎睇下發生乜事,之後截左部960A出隧道路.....
不過個司機一直無講上左960A之後點,最後西隧口搞到下班970X非常混亂
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係隧道死火打死火燈就有隧道職員照顧你
西隧真係…………..
差d |
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即係成半個鐘先有隧道職員黎支援？唔係差得咁緊要下話？！ |
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永遠懷念MJ
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好危險...  |
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巴士佬錯。
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原帖由 HY671 於 2009-6-19 10:33 發表 
即係成半個鐘先有隧道職員黎支援？唔係差得咁緊要下話？！  |
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原來部DA88已經落了西九龍中心廣告
請問副偈最後著唔著到？？
著到又行唔行到上去？(西隧往九龍，臨出時是上斜) |
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原帖由 葵盛東居民AMN36 於 2009-6-19 04:38 PM 發表
收費又貴過人, 呢方面又做得差過人
聽唔知邊一套節目講過
隧道路面底下有感應器
一感應到有車速行走速度過低控制室就會有職員去留意發生什麼事
半個鐘頭(或者無咁奈都好)先有人理，發生大件事點算！？ |
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原帖由 HY671 於 2009-6-19 10:33 發表 
即係成半個鐘先有隧道職員黎支援？唔係差得咁緊要下話？！
照計沿途有閉路電視, 控制中心會有職員監察住, 若果有車o係管道壞車, 控制中心見到就會call巡邏車去睇, 唔會等半個鐘咁耐喎. |
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