[相] United Goninan 土炮火車

大家日常在香港搭慣的地鐵列車負責翻新的公司United Goninan,
以下係數款紐省Cityrail旗下, 由Goninan建造的火車.

明年仲會有兩款新車加入, 而家就等我貼住o的現役車隊先. 首先由最舊的開始回顧. #

1.  
R/S set, 分別在於R係6(3+3)卡車, S係8(4+4)卡車.
這批車製造及投入服務年份大概由1978-1980年不等.
R/S都是非空調車, Cityrail經已有計劃在未來10年內淘汰呢批車,
包括Comeng製造那批將會由為數498卡新車代替.
全車大部份座位可以調較方向,
這批車極速都有100-110km/h左右.

2.
K set, 分別有2卡, 4卡, 8卡(4+4)組合.
這批車製造及投入服務年份大概由1981-1985年,
當中早期製造的一批車原本是熱車,
後來才加裝空調, 所以那批車的窗不是原裝密封的,
而是用玻璃膠封上的.
全車大部份座位可以調較方向,
這批車極速有115-130km/h.

3, 4.
C set, 有6卡, 8卡組合.
這批車製造及投入服務年份是1986年,
全部C系列車都裝有空調.
全車座位不能調較方向.
它們基本上是改良版K set,
及Tangara(T set)的基礎設計.

5, 6. T/G set - 統稱Tangara.
T係suburban版本,
這批車製造及投入服務年份由1988-1994年,
全部T系列車都裝有空調.
全車座位不能調較方向.
車頭設計跟G有少許分別,
全個車頭是一塊平面的傾斜到車底,
而且沒有洗手間.

7, 8.
G係outer suburban版本,
這批車製造及投入服務年份由1994-1995年,
全部T系列車都裝有空調.
全車大部份座位可以調較方向.
車頭設計跟T有少許分別,
全個車頭是一塊平面傾斜,
不過近車底的部份向車身凹入去,
而且設有洗手間.

6. T set內部
7, 8. G set

very ugly

[ref=362341]PCCW138[/ref]  在 2005-9-6 09:04 PM 發表:

very ugly

America trains are almost ugly.

唔講唔知，第一期嘅 K set 上層的車窗比第二期低，因為D鬼佬太高，坐係上層嘅乘客根本睇唔到車外景色。

又，第一趟 Tangara 車頭頂上係有兩粒凸出來嘅嘢，到而家，就算係最資深嘅鐵迷就唔知係乜，我諗要問番 Goninan 嘅技工先知。該兩卡 Tangara 係D6101同D6102。如果俾你撞中嘅話，你真係好彩！

香港地鐵嘅翻新M Train，應該係自己設計，然後再對外招標翻新工程。
而Tangara 都係由英國某設計公司設計，然後俾咗Goninan 承造。講真，Goninan 自家嘅設計係唔係咁好。

[ Last edited by Leungy on 2005-9-18 at 11:24 ]

五月去悉尼都坐過R set落Bondi Junction，批車真係好舊好殘...

另Tangara上層好焗，五月秋涼都覺得好焗，夏天點算?

遲少少補相 :p

早前提過明年會投入服務的火車, 琴日往紐卡素經過Goninan工場,
見到一抽泊左o係露天位置.

它們稱為OSCARS, Outer Suburban Carriages, 以Tangara為藍本.