[AM] italk Private World #737討論（重大信息：#472）

本公司即日於北京開設 FC 並開辦北京 <> 天津航線 ~

SAE 新增 FC
HUB: 香港國際機場
FC1: 北京首都國際機場

SKYMARK AIRLINE (SKY) 開辦成田國際線樞紐

SKYMARK AIRLINE (SKY, 東證甲部:22630)於1999年7月2日
成立新東京國際機場(成田)的全新國際線樞紐

新的國際線樞紐現時有一部Boeing 717-200HGW飛機(名稱"神尾 観鈴")
於同日開始行走5條航線
服務3個國外航點及2個日本航點
分別為:
東京-北京(首都) (每日1往復)
東京-漢城(金浦) (每日1單程)
東京-漢城(仁川) (每日1往復)
東京-福岡 (每日1往復)
東京-札幌(新千歲) (每日1往復)

董事會長兼社長木之本櫻提出
這次的國際航線令SKY的優質服務得以宣揚國外
並會持續購買更多的飛機
擴充路線網絡
令乘客可以有更佳的飛行體驗

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SKYMARK AIRLINES (SKY, 東證甲部:22630) 紮根於日本東京
以東京國際機場(羽田)作為國內線根據地及於新東京國際機場(成田)設立國際線樞紐
現時擁有80條航線,服務77個國內及3個國外航點

作為大道寺財團的成員
SKY將繼續精心研擬從前沒有的創意
開拓更多新的市場
希望令更多乘客
可以用更合理的價格
獲得我們以安全,舒適,方便,快捷自豪的優質服務

Brighter Skyward Future, with YOU, with SKYMARK.

註:以上情節只發生於AM world #737內
與真實的 SKYMARK AIRLINES (http://www.skymark.co.jp/zh_TW/) 並無直接關係


最後補回正式資料:
SKYMARK AIRLINES (SKY)
HUB: 東京(羽田)
FC1: 東京(成田)

[ 本帖最後由 CardCaptor 於 2009-6-29 00:57 編輯 ]

EASC 已向巴西 Embraer 訂購兩部 ERJ-145ER 新機。兩部新機將分別交付至本集團 Air France Régional 及 BA CityFlyer 品牌使用。

SAE 已多訂購一部 717 客機 ~

Tseung Kwan O Airways Group已新增Newark為Focus City
並將於短期內於Denver 或 Houston新增第四個Focus City

AA已經開了邁阿密國際機場，鑒於本公司並沒有350,000以上的大場，本公司決定下一個F.C為Dallas-Fort Worth International Airport

[ 本帖最後由 joe8528 於 2009-6-29 15:19 編輯 ]

依家應該繼續入B717定轉入A319好d呢?

原帖由 AD153-GJ3303 於 2009-6-29 15:13 發表
依家應該繼續入B717定轉入A319好d呢?

A319 is not a good choice at this moment for its 48 days manufacturing process.

新f.c.為西班牙馬德里巴拉哈斯

Air Lokchi打算於am時間1999年8月內於奧地利首都維也立國際機場設為第二個重點城市。

[ 本帖最後由 N38 於 2009-6-30 08:00 編輯 ]