[AM] italk Private World #737討論（重大信息：#472）

岩岩發覺private world 737的airport pax data似乎update左，同public world 506已經唔同。

以北美為例，
Atlanta: 89,379,287 -> 90,239,080
Chicago O'Hare: 76,766,776 -> 69,353,654
New York JFK: 40,584,001 -> 47,790,485
Detroit: 35,983,478 -> 35,144,841
Minneapolis St Paul: 35,157,322 -> 34,032,710

以上只列出我確認本公司（達美航空 Delta Air Lines）發展計劃中將會開hub的機場。

所以本公司揀JFK係冇錯

同埋如果我估計無錯既話，你間公司名已經出賣左你黎緊會開邊幾個hub

你都係啫

Air Siam﹝暹羅航空﹞【ASA】
Base：曼谷 蘇凡納布國際機場 Suvarnabhumi Airport


泰國吹水日報 (1/1/1999)
機場啟用以來第一家代表我國的航空公司成立 ─ 暹羅航空。暹羅航空主席及行政總裁JH3666@71K表示，他們會以低廉的價格去完國人的出國夢。「我哋頭幾個航點都係位於東南亞地區，未來我們會向中國和印度進發，希望成為世界一流的航空公司」。現時，暹羅航空只有一部 波音717-200HGW 型客機，「我哋會嘗試先cover晒全部國內航點，但係部分地區嘅機場發展得唔係咁好，希望政府可以改善」

[ 本帖最後由 JH3666@71K 於 2009-6-22 22:12 編輯 ]

Tseung Kwan O Airways Group 北美Base名單如下，冇咩事都唔會再改：
1. Hartsfield - Jackson Atlanta（350K）
2. Los Angeles International（350K）
3. Denver International（新加入）
4. George Bush Intercontinental/Houston
5. Phoenix Sky Harbor International
6. Newark Liberty International
7. Minneapolis-St Paul International（新加入）
呢個base既分佈，能夠令到近乎全北美同中美、不論大小機場
都可以o係1450nm既合理航距下，飛抵本公司最少三個base
（所謂合理航距，係指一隻739HGW可以o係八小時內連turn time飛到一轉既航程再除二）

EASC 於 1998 年 12 月 23 日公佈集團形象標誌：



除原有公司機身色彩外，旗下機隊將噴上有關標誌。
集團內每個國家所屬的機隊將噴上該國的國旗（六國國旗不會同時出現）。

另本集團經首日營運後再度調整航線策略，第一部航機將加飛六個國外航點，同時取消六個法國國內航點及對兩個法國國內航點減班。

[ 本帖最後由 ATE24 於 2009-6-23 01:53 編輯 ]

小弟都入左啦
航空公司: China Airlines
Code: CI0
總部: TPE

達美航空公司已於1999年1月1日投入營運，機隊內現有一隻波音717-200HGW型客機，
營運八條航線，來往芝加哥至紐約、亞特蘭大、底特律、明尼蘇達雙子城、克里夫蘭
（俄亥俄州）、辛辛那提（俄亥俄州）、達拉斯及聖路易斯（密蘇里州），每日載客
1,872人次。

（按：為免觸犯版權，不在此貼出本公司標誌，請到本公司網頁查閱。）

p.s. 而家先發覺我地係每晚八點開波，係我呢度朝早五點，唔可以咁早起身添。不過
唔緊要，返到香港之後個時間對我黎講就實在好靚。

見到752同埋753個config，真係好想問：
我買得起752果陣，點解唔買753？！