[AM] italk Private World #737討論（重大信息：#472）

Cebu Pacific已於Dubai International Airport開設第一個亞洲以外的重點城市。
同時Cebu Pacific採用全新的口號"It's time everyone flies!"
代表Cebu Pacific力求進步,以低廉價錢,舒適的旅程,使更多
乘客能享受到優質的飛行服務。

p.sCebu Pacific既BASE
(MNL) Manila - Ninoy Aquino Int´l Airport
(DXB) Dubai International Airport
(SEL) Gimpo International  
(DEL) Indira Gandhi International
(SZX) Shenzhen Baoan International

EASC 宣佈 Turkish Airlines 加盟本集團，即日起 Istanbul Atatürk 成為本集團旗下航站之一。

BJA宣佈下一批新機訂單:
5部空中巴士A321-200
5部波音737-900
3部波音777-200ER
1部龐巴迪CRJ-701

亞洲快運再次加訂 11 部 A319 及 5 部 A330-200 客機 ~

亞洲快運正打算於中國杭州及韓國濟洲島開設 FC, 現時正進行評估, 該兩個機場將成為本公司最後兩個 FC 及 250K 以下機場
另外即日向空中巴士訂購 10 部 A319 型客機, 以令本公司有足夠客機發展兩大機場航線事宜, 預期 A319 客機將會為該兩地機場之主力, 同時加訂兩部 A330-200 客機作為中長途航線之服務 ~

本公司是日已經新增兩個北美航點, 分別為西雅圖及檀香山, 並以開辦數條航線 ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-8-6 11:53 編輯 ]

原帖由 AVD1 於 2009-8-6 11:47 發表
本公司是日已經新增兩個北美航點, 分別為西雅圖及檀香山, 並以開辦數條航線 ~

請問可唔可以透露一下你用A330飛西雅圖來往東京的盈利係幾多？你知我都有做呢條線
（我條SEA - HND係成個world 737入面第一條TPAC），我想比較一下兩隻飛機的profitability，
作為日後用機策略的參考。

可選擇PM告知。

BJA再加訂3部波音777-200ER客機，計畫行走往東京的航線和6部波音737-900客機。

原帖由 S3BL100 於 2009-8-6 13:12 發表


請問可唔可以透露一下你用A330飛西雅圖來往東京的盈利係幾多？你知我都有做呢條線
（我條SEA - HND係成個world 737入面第一條TPAC），我想比較一下兩隻飛機的profitability，
作為日後用機策略的參考。

可選擇PM告 ...

我不嬲都唔怕公開 E D 資料
因為有料 o既, 買架 A330-200 開番條線一樣知

不過我同時都想比較下 B767-200ER 又會係點, 所以希望你又可以講黎睇睇 ~

PS. B767-200ER 機價係貴過 A330-200 ~

HND - SEA - $ 168,466 ~

SEA - HND $169,186，比你多幾百，但係計埋維修費同機價就難講少少……

不過我地用唔同機型飛都係好事。

===

另外，Delta Air Lines宣布新增多條來往中美及北美二三線城巿的航線，首次進駐牙買加、巴拿馬、
洪都拉斯及多米尼加共和國。同時，我們已就關閉位於巴黎戴高樂機場的樞紐訂下時間表。

[ 本帖最後由 S3BL100 於 2009-8-7 01:20 編輯 ]

原帖由 S3BL100 於 2009-8-7 01:18 發表
SEA - HND $169,186，比你多幾百，但係計埋維修費同機價就難講少少……

不過我地用唔同機型飛都係好事。

===

另外，Delta Air Lines宣布新增多條來往中美及北美二三線城巿的航線，首次進駐牙買加、巴拿馬、
洪 ...

反而我覺得其他公司訂 777-200ER
如果真係飛長途就冇得講, 就咁飛普通線, 分分鐘買架 777-200ER 真係冇咩 jetso ~