[AM] italk Private World #737討論（重大信息：#472）

原帖由 S3BL100 於 2009-8-9 00:20 發表
Delta Air Lines宣布，由2002年12月1日起，關閉位於巴黎戴高樂機場的基地。同時，Delta Air Lines及旗下的
Northwest Airlines，分別新增位於俄勒岡州的Portland，和位於田納西州的Memphis，作為重點樞紐，並陸續
開辦多條新航線。 ...

本公司有意加入 貴公司旗下聯盟
但本公司想知旗下聯盟 SkyTeam 有何於各成員之 FC 開線協議

先謝 ~

原帖由 AVD1 於 2009-8-9 13:45 發表

本公司有意加入 貴公司旗下聯盟
但本公司想知旗下聯盟 SkyTeam 有何於各成員之 FC 開線協議

先謝 ~

部分限制仍在商議當中，可PM詳談。

Delta Air Lines宣布，成為Airbus A319LR及Embraer E-Jets的啟始客戶，已分別訂購12部及7部相關型號飛機。

當中，A319LR預計將投放至二線國際航線，而E-Jets將編配至新成立的全資附屬公司Comair，負責營運旗下
品牌Delta Connection，連接Salt Lake City及二、三線航點的航線。Delta並預計Comair的feeder service業務
將於短期內擴展至Portland和Memphis。

P.S. 估唔到A319LR個交貨期咁快……

原帖由 S3BL100 於 2009-8-9 23:31 發表
Delta Air Lines宣布，成為Airbus A319LR及Embraer E-Jets的啟始客戶，已分別訂購12部及7部相關型號飛機。

當中，A319LR預計將投放至二線國際航線，而E-Jets將編配至新成立的全資附屬公司Comair，負責營運旗下
品牌Delta Conn ...

Tseung Kwan O Airways Group宣佈，已經訂購七部Airbus A318客機，並成為該機款之啟始用戶

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哎呀，A318個交貨期實在太邪惡…又畀多個理由各位唔用737-600

亞洲快運即日考慮訂購空中巴士 A318 客機, 但會等至本月中才正式出單
至於 A340-500 長途客運方面, 本公司暫時無意訂購有關客機

預計本年將會訂購
A318
A319
A321-200
A330-200
B767-200ER

本公司旗下所有 717 客機預期本年內全部退役
而之前所持之 KFC CV5800 及 Il-114-100 已退, 並以使用 A319 全數代替

另外, 本公司會積極考慮加入 SkyTeam 聯盟
亞洲快運預計加入聯盟會協助 SkyTeam 旗下會員發展亞洲網路及強化 SkyTeam 作為世界頂級航空聯盟
而 SkyTeam 同時會令本公司發展歐美網路

目前本公司每日有超過二十班航班由亞洲直飛歐美地區 ~

預計亞洲快運最快於未來半年加入 SkyTeam ~

[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-8-10 00:09 編輯 ]

亞洲快運即日向空中巴士訂購 10 部 A318, 5 部 A319 及 2 部 A330-200 客機.
並即日向 SkyTeam 正式提出入盟申請 ~

將D B717-200退役真係好耐，成十分鐘先退到一架，am個server又慢，都唔知幾時可以開新線

原帖由 AVD1 於 2009-8-10 10:31 發表
亞洲快運即日向空中巴士訂購 10 部 A318, 5 部 A319 及 2 部 A330-200 客機.
並即日向 SkyTeam 正式提出入盟申請 ~

閣下的SkyTeam申請將稍作押後處理，待SkyTeam內部董事會確認部分細節後方能核實，不便之處，敬請原諒。

P.S. 而家我係半讓賽mode中，忙緊搞過兩個星期去trip同返香港的機票野，同埋summer job份report，琴日訂果堆新機可能要延後少少先投入服務……

EASC 宣佈向空中巴士公司訂購 25 部 A319 型客機及 9 部 A320 型客機。

頭先發神經晌Salt Lake City起多左隻gate（本來淨係需要10隻，而家起左11隻），每個月會蝕$150,000……

另外，今晚十一點會有一隻B767-200ER（range係5310nm果個variant）放售，有冇人要？價錢可negotiate，目標價係$125,000,000。
上次因為自己計錯數結果無得放售，今次無搞錯，真係有一隻可以賣。