[AM] italk Private World #737討論（重大信息：#472）
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EASC 宣佈再向空中巴士訂購 8 部 A319-131 及 4 部 A320-232 作替換老舊機隊之用。
Ref: 02 MAR 05 |
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公器公用 香港早要有品
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原帖由 ATE24 於 2009-9-5 23:02 發表 
EASC 宣佈再向空中巴士訂購 8 部 A319-131 及 4 部 A320-232 作替換老舊機隊之用。
Ref: 02 MAR 05
OT. 亞洲快運慢慢將已經使用五年或以上客機退役
上月已經將三部 B717 及一部 B757-300 退, 全數由 B762ER 及 A332 取代 ~
另外, 本公司將會成立新品牌
Super Asia Eupore Connection 及 Super Asia America Connection
並會為旗下客機重組, 所有 6500nm 以上客機將會掉往 America Connection 全數服務北美地區
而 5500nm 以上將會掉往 Eupore Connection~
上述計劃將會方便本公司管理旗下機隊
另外, 本公司對 B737ER 有高度興趣, 將會於 2007 年一月訂購最小 20 部同類客機, 同時將會為本公司旗下一半 A319 退役 ~
[ 本帖最後由 AVD1 於 2009-9-6 09:13 編輯 ] |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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EASC 宣佈向波音訂購 16 部 B777-21N/ER 型客機作替換老舊機隊之用。
Ref: 01 APR 05 |
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公器公用 香港早要有品
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Delta Air Lines早前分批訂購的4架A319及14架A319LR已全數投入服務。
本月Delta新增United Nations Shuttle - 來往紐約及日內瓦的直航服務，使用A319LR營運，單程收費$1,259歐元。為隆重其事，United Nations Shuttle被編上DL1010航班編號，預料將方便外交人員及科學家頻繁來往兩地。
同時，過去數月內，Delta亦分別新增檀香山直航芝加哥、亞特蘭大及紐約的航線，方便美國中西部、東岸及南部居民前往渡假。
Delta歐洲航點數目增至29個，現時為唯一同時覆蓋北美、中美、歐洲、中東及亞洲的航空公司。 |
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Tseung Kwan O Airways Group已完成旗下品牌Everlast之航線發展
以37隻Embraer E-195LR客機營運178條航線
成功將北美中美人次三百萬以上機場之覆蓋增至99.65%（按：差一千零一個場…）
越洋航線方面，公司已於較早前新增杜拜為首個中東航點
由洛杉磯開出，經羅馬或慕尼黑前往杜拜，亦正計劃由美國東岸開辦航線前往中東地區
另外，公司正就太平洋航線進行前期工作
初步計劃以Boeing 737-700ER及767-200ER客機提供服務
亦會利用Boeing 777-200ER VIP客機，提供接通全球各地之直航商務服務（按：明抄SQ A345 ） |
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字大只顯得人自大
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原帖由 ~誰@359~ 於 2009-9-6 23:51 發表
Tseung Kwan O Airways Group已完成旗下品牌Everlast之航線發展
以37隻Embraer E-195LR客機營運178條航線
成功將北美中美人次三百萬以上機場之覆蓋增至99.65%（按：差一千零一個場…）
越洋航線方面，公司已於較早前新增杜 ...
小小提醒,
要買 767-200ER 就快 d
仲有一年幾, 762ER 就冇得賣架啦 ~
亞洲快運會於未來一年買入最小 20 部 762ER 作開辦新航線及取代舊機之用 ~ |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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EASC 宣佈再向空中巴士訂購 11 部 A319-131、4 部 A320-232 及 10 部 A321-131 作替換老舊機隊之用。
Ref: 01 MAY 05, 04 MAY 05
[ 本帖最後由 ATE24 於 2009-9-8 00:54 編輯 ] |
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公器公用 香港早要有品
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