圖中的大廈電梯原本為 FIAM 品牌, 後來被雜廠雜了之後將電梯更換 (摩打, 機器, 控制板, 機廂及各外層裝置等)
此控制板是本地(土炮)製作, 將三菱 PLC + 三菱變頻器 = 三菱電梯 !? (此雜廠是這樣對客方說是 "三菱牌" 電梯 )
控制板的外殼, 內裡的接線, relay 及電路板都是自家裝配及製造........
小弟真的不明白, 佢(雜廠)如何入紙 (Form 7)驗機, 佢寫產地在哪裡 !? Made in Hong Kong !?
定係佢無入 Form 通知 EMSD !? 如是這樣, 乘客就毫無保障, 好危險.......
[ 本帖最後由 T.C. 於 2009-6-21 12:03 編輯 ] |
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原帖由 T.C. 於 2009-6-21 12:01 發表 
香港製造的電梯圖中的大廈電梯原本為 FIAM 品牌, 後來被雜廠雜了之後將電梯更換 (摩打, 機器, 控制板, 機廂及各外層裝置等)
此控制板是本地(土炮)製作, 將三菱 PLC + 三菱變頻器 = 三菱電梯 !? (此雜廠是這樣對客方說是 "三菱牌" 電梯 )
控制板的外殼, 內裡的接線, relay 及電路板都是自家裝配及製造........
小弟真的不明白, 佢(雜廠)如何入紙 (Form 7)驗機, 佢寫產地在哪裡 !? Made in Hong Kong !?
定係佢無入 Form 通知 EMSD !? 如是這樣, 乘客就毫無保障, 好危險.......
回大師兄:
依小弟之見這部『傑作』應是將舊制板其內的零件全部拆去,剩保留舊制板外穀利用該外穀內的空間裝上這些新零件
然後塗上新油漆話是全新制板
這些例子小弟也見唔少有些質素仲非常差,由於這類Made in Hong Kong的零件絕大多數是自制的線路上及品質上都是沒有ISO及出廠
Q.C等嚴格審查並不符合任何國家的安規;當這些制板如發生火災及其制板內PLC線路出現俗稱“蟲〞引致人命傷亡相信都幾難向保險公司
索償這樣, 乘客就毫無保障, 好危險。
這類Made in Hong Kong的制板好多都沒有一張出世紙,全是『聯合國零件』難以追尋來源
由於品質差劣小弟更試過在這些Made in Hong Kong制板的電子卡上發現蝕電子卡過程中蝕得唔好整條導片因高溫整條脫起引致短路
以上所見的制板好像是時X的『傑作』
至於機電署都有列明如何屬重大更改共19項【下有附件作參考】
佢(雜廠)如何入紙 (Form 7)驗機, 佢寫產地在哪裡 !? 這個問題小弟也被考起
不果據知絕大多數劣質(雜廠)都是偷雞
以上這些例子前好X、其X、南X、亂X等都有 |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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原帖由 T.C. 於 2009-6-21 12:01 發表 
圖中的大廈電梯原本為 FIAM 品牌, 後來被雜廠雜了之後將電梯更換 (摩打, 機器, 控制板, 機廂及各外層裝置等)
此控制板是本地(土炮)製作, 將三菱 PLC + 三菱變頻器 = 三菱電梯 !? (此雜廠是這樣對客方說是 "三菱 ...
回大師兄:
以上圖片可見這些香港製造的傑作
及含有PLC 的設計
[ 本帖最後由 OtisLeung 於 2009-7-1 13:52 編輯 ] |
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FIAM巨型貨機51MU0898 / U0988
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原帖由 OtisLeung 於 2009-6-21 16:14 發表 
回大師兄:
以上圖片可見這些香港製造的傑作
及含有PLC 的設計
我望掣板都好齊齊整整
表面都可以啦 |
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小弟以上貼圖的相片是一間 3,4線雜廠自行所造, 而在佢哋官方網頁內亦有一張在一個狹小的地方裝配制板 (佢所講的工場) 的相片
[ 本帖最後由 T.C. 於 2009-7-1 21:19 編輯 ] |
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