[新聞] 香港飛澳航班空中急墜7傷

(明報) 2009年6月22日 星期一 10:50

一班由香港飛往珀斯的澳航客機在空中急墜，7人受傷。澳航指班機遇上強烈氣流，但乘客指當時氣流正常。
澳航表示，肇事班機為A330型客機，已安全降落於珀斯。機上載有206名乘客和13名機員，於本港起飛後4小時，
遇上強烈的氣流，導致6名乘客和1名機員受傷。
客機著陸後，一名叫約翰的乘客對澳洲Fairfax電台表示，當時飛機突然傳出巨響，然後機身在空中急墜，不少人在機艙內「飛起」。
他表示：「當時我們遇上的應該是正常氣流，但機身卻在半空中急跌。」
去年十月，澳航一架A330型客機也曾在澳洲上空兩度急墜，造成多人重傷、要緊急降落。
但澳航強調，今次事件與上次無關，事故原因是遇上強烈氣流。
去年七月，澳航一班747客機由本港飛往墨爾本途中，疑因機艙內的氧氣瓶爆炸而穿洞，機身的大洞直徑3米，飛機要急降馬尼拉。
（法新社）

資料來源：
http://hk.news.yahoo.com/article/090622/4/ctbs.html

** 今次又係A330出事
據報導指在去年十月亦曾經試過載空中急墜,
其實會唔會係人為既問題呢?

嘩，我下個月會坐澳航，佢近來咁多意外事故發生，真係有ｄ驚囉

不過那乘客講"正常氣流", 我自己會覺得有d奇怪..

第一, 咩叫正常, 咩都唔正常呢?

第二, 身為飛機乘客, 點感受到係正常定唔正常呢?
架飛機那一刻已經急墜中....

Actually 我覺得兩單A330 o既case 同當時o既天氣係有一定o既關係,至於話係咪人為問題o既話呢方面我就覺得應該係同Airbus 有關係,另外上次747爆樽單野好有可能係QA o既Engineering 出問題。

原帖由 AnsonCCF 於 2009-6-22 23:36 發表
Actually 我覺得兩單A330 o既case 同當時o既天氣係有一定o既關係,至於話係咪人為問題o既話呢方面我就覺得應該係同Airbus 有關係,另外上次747爆樽單野好有可能係QA o既Engineering 出問題。 ...

講起袋鼠架爆樽的747, 講多一個關於架機的old news

架機已經整番好並在2009年1月重新投入服務…

來源

原帖由 AnsonCCF 於 2009-6-22 23:36 發表
Actually 我覺得兩單A330 o既case 同當時o既天氣係有一定o既關係,至於話係咪人為問題o既話呢方面我就覺得應該係同Airbus 有關係,另外上次747爆樽單野好有可能係QA o既Engineering 出問題。 ...

問題係, 有傳話呢次呢單野, 個機長事前完全收唔到任何SIGNAL話前面有氣流..
如果唔係Clear sky turbance的話, 咁係咪d儀器出現問題呢?! 分分鐘會係衰埋差唔多既野,
只係一個更加唔好彩加埋其他野/ 天氣更加惡劣, 跌左落來; 另一個就只係輕傷...