GC629~*

原帖由 3941 於 2009-6-23 22:48 發表

聽聞上斜得個位數字

冇錯...
佛光街條斜...

[ 本帖最後由 LD9861_58X 於 2009-6-23 22:55 編輯 ]

原帖由 HV7025 於 2009-6-23 22:45 發表

GC629掛38果陣已經好差喎, 踩極都唔去
好彩當時38好快就換左GN4157

果時換車主要原因係話GC629油缸唔夠大, 不過唔知掛牌車長有冇份port車啦
不過後來的GN4157就爽極了, 連車長都好喜歡部車, 可惜加金換來HW5926, 車長
都鬼渣咁嘈

原帖由 EF107 於 2009-6-23 22:47 發表


最差果時好似話係 17 掛牌年代

原帖由 3941 於 2009-6-23 22:48 發表

聽聞上斜得個位數字

最差不是GC 2329 咩?
仲係17掛牌年代坐過GC 629 上佛光街都有14,5左右..

[ 本帖最後由 kl4903 於 2009-6-24 01:29 編輯 ]

但係我搭過GC629行27..又唔覺真係咁差喎..
感覺上同27堆3ASV差唔多..

係 38 時代 .. 無乜客情況下跑青山道還可以既 ..
當然 277X 時代點都好o的啦 ~

這部車在L廠初出牌時做112線掛牌車表現不錯，後來過了K廠做107線掛牌車時坐過
一次仍不俗，不知做693線掛牌車時如何呢？

只記得當年693線那批3+2座位3AV部分已經很殘，起步不太有力……

[ 本帖最後由 ML29 於 2009-6-24 04:22 編輯 ]

原帖由 ML29 於 2009-6-24 04:21 發表
這部車在L廠初出牌時做112線掛牌車表現不錯，後來過了K廠做107線掛牌車時坐過
一次仍不俗，不知做693線掛牌車時如何呢？

只記得當年693線那批3+2座位3AV部分已經很殘，起步不太有力…… ...

GC629唔係初初行102咩？
只係記得當年存車好好好爽...

後尾有一次坐番佢行277X，部車都唔錯。
是故令我收後搶277X，都寧願搭3+2既3AV，都唔搭有頭枕既巴士。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2009-6-24 10:57 編輯 ]

原帖由 FX2556 於 2009-6-24 03:31 發表
係 38 時代 .. 無乜客情況下跑青山道還可以既 ..
當然 277X 時代點都好o的啦 ~

開線初期果陣?

原帖由 5962 於 2009-6-24 09:57 發表

開線初期果陣?

無錯
開線初期果四部 K 廠 3AV 都唔會差得去邊 ...

原帖由 2A_DL13 於 2009-6-24 09:18 發表


GC629唔係初初行102咩？
只係記得當年存車好好好爽...

後尾有一次坐番佢行277X，部車都唔錯。
是故令我收後搶277X，都寧願搭3+2既3AV，都唔搭有頭枕既巴士。 ...

不是，是112。
當年L廠一共有十三部3+2座位3AV出牌，七部去了102線，六部在112線。
102線最初用3AV25-31，112線用3AV32-34、40-42；
不過大約一個月後3AV29和3AV32對調，3AV29便成了112線掛牌車直到調
去U廠為止。
還記得3AV33(GC629)做112線掛牌車時上過V-TECH廣告。

這批車當初的確很快，但記得後期102線臨轉用3ASV時它們已經「笠」了不少……