有議員爭取開辦小巴來往將軍澳工業邨至康城站/將軍澳站

琴日路過尚德,見到有塊NOTICE BOARD寫住爭取開辦小巴來往將軍澳工業邨至康城站/將軍澳站,我心想如果呢條線開得成,那797M便無法生存.

開綠小線都要運吉批架可?
運吉如果用官腔既話,呢條線應該想開都幾難

除非797M取消,如果唔係條線應該冇可能開得成

轉另一角度來說，新巴可能想運吉批准開專線小巴，這樣便大條道理
取消797M，又少了一條蝕錢路線。像以前796一樣。

原帖由 hz6751 於 2009-6-22 17:10 發表
轉另一角度來說，新巴可能想運吉批准開專線小巴，這樣便大條道理
取消797M，又少了一條蝕錢路線。像以前796一樣。

797M蝕錢
建議閣下係下繁入下工業邨睇下

原帖由 hz6751 於 2009-6-22 17:10 發表
轉另一角度來說，新巴可能想運吉批准開專線小巴，這樣便大條道理
取消797M，又少了一條蝕錢路線。像以前796一樣。

108A開黎本身就係為取代796

原帖由 GA6072 於 2009-6-22 17:18 發表


797M蝕錢
建議閣下係下繁入下工業邨睇下

除非797M改兩味,如果唔係繁時賺黎既,
多多都唔夠非繁吉車遊街燒油

比小巴做又係搵自己笨

如果 797M 繁時多客上唔到車就真係益左九巴

將軍澳工業邨去康城站可以搵298E/797M兜入去搞掂
將軍澳工業邨出將軍溴站就直頭有797M啦,要多條線做乜?

不如叫新巴轉乘做好d好過啦
(最好加優惠金額啦 )

原帖由 JX9097 於 2009-6-22 20:27 發表
將軍澳工業邨去康城站可以搵298E/797M兜入去搞掂
將軍澳工業邨出將軍溴站就直頭有797M啦,要多條線做乜?

不如叫新巴轉乘做好d好過啦
(最好加優惠金額啦 ) ...

一做轉乘,賺都變蝕