華閩

[ref=364547]millertong[/ref]  在 2005-9-9 07:53 PM 發表:

點解大家認為 訓係 比坐唔衛生???
and點解用B7R行福建,客肯,公司都唔肯???

訓就涉及枕頭,床單,被,呢o的野日日俾唔同人訓
過又唔洗你又會唔會訓落去?

B7R副引擎只得7公升,跑香港內陸還可以,跑過境
已經開始唔夠,囉去跑去福建就...

[ref=364634]orange[/ref]  在 2005-9-9 09:21 PM 發表:



訓就涉及枕頭,床單,被,呢o的野日日俾唔同人訓
過又唔洗你又會唔會訓落去?

B7R副引擎只得7公升,跑香港內陸還可以,跑過境
已經開始唔夠,囉去跑去福建就...

B7R谷到盡都有一款好似過300匹
但可能行緊120km/h轉數都谷到好高。

follow~~

[ref=364673]S3BL121[/ref]  在 2005-9-9 10:04 PM 發表:



B7R谷到盡都有一款好似過300匹
但可能行緊120km/h轉數都谷到好高。

副引擎谷到300匹扭力比起大CC引擎要較弱,而且底盤
本身未必支持得住,會超傷車,所以跑過境既多數要買
大CC既車先得

基本上B7R跑長途係冇乜問題
外國好多都係用B7R黎跑

其實都係睇大家點睇
B7R極速都唔慢(當然高轉啦)
而汕頭皇榮部份都係用B7R黎跑汕頭
大致上冇乜問題，上到高速架車都踩到爆表
(而家深汕高速裝有大量相機，連100都唔過得)

其實講細車頭
SCANIA K94咪仲唔掂...

[ref=364432]millertong[/ref]  在 2005-9-9 15:54 發表:

但如果坐B7R 坐十幾個鐘好難頂wor

點解唔買臥輔車黎行??

其實部B7R 唔會跑到咁遠的!!

香港的法例, 巴士只可以 "坐" 或 "企"。"坐" 的話, 座椅的尺寸及乘坐空間已經有規定。而"臥鋪車"的 "床" 的尺寸難作訂議, 加埋上下鋪, 整體乘坐空間不符法例要求。

[ref=364847]orange[/ref]  在 2005-9-10 00:28 發表:



副引擎谷到300匹扭力比起大CC引擎要較弱,而且底盤
本身未必支持得住,會超傷車,所以跑過境既多數要買
大CC既車先得

打個比喻：引擎cc 相對於大人定係小童。一個小童有幾大力都好, 始終係個小童。
叫個小朋友 "谷" 到D力相當於一個大人, 邊個 "謝" 得快!? 或者大家都 "孭" 重磅, 邊個行得遠!?

留意多樣嘢：九記1960's 後買的雙層巴士, 絕大多數的偈都係>10,000cc。eg Gardner 6LX / 6LXB / 6LXCT ....   Cummins LT10, M11-305E, ISMe335, B9LT 都9,000幾(唔記得實數), 接近10,000cc。 (聽聞日後來港的Volvo 都係配番 Cummins 偈) 弊, 越講越遠, 唔好意思#

[ref=364929]CWC[/ref]  在 2005-9-10 02:48 AM 發表:

基本上B7R跑長途係冇乜問題
外國好多都係用B7R黎跑

其實都係睇大家點睇
B7R極速都唔慢(當然高轉啦)
而汕頭皇榮部份都係用B7R黎跑汕頭
大致上冇乜問題，上到高速架車都踩到爆表
(而家深汕高速裝有大量相機 ...

點解閣下講K94會比B7R慢呢?K94都可以有好大馬力喎....

[ref=365111]NEO_962[/ref]  在 2005-9-10 12:33 PM 發表:



點解閣下講K94會比B7R慢呢?K94都可以有好大馬力喎....

唔好意思
可能係我表達得唔清楚
只係小弟感覺上B7R比K94更好
K94上到115km/h都已經2千轉
但B7R 2千轉印象中唔止呢個數