68X總站由元朗東搬遷至洪水橋已有2年，大家對該線有何感覺?

原帖由 tonytsang_hk 於 2009-6-25 07:20 發表
如果68X行朗屏 唔行大馬路會唔會快d？

一定會快左啦
因為會損失大量元朗客嘛

元朗所有主要路線都係行大馬路，就似港島東區要行英皇道一樣...
只有少量非重要路線行朗屏(港島行渣華道)

68X而家係元朗區的走法總好過以前兜一個大圈先去大欖隧道,
有時係平日晚上非繁時搭巴士由美孚往旺角途中(21:00-21:20),
見68X往元朗方向的客量都唔差,
起碼見過部分巴士過左深水埗就要企,
而後車同前車相隔唔耐, 但上下層都坐滿人,
客量拍得住另外兩條線王(58X,  59X)

所以我覺得西鐵對68X的影響又唔係真係大得咁緊要,
否則68X非繁時都無乜可能仲KEEP住7-10分一班

原帖由 ES464470X 於 2009-6-25 09:44 發表
68X而家係元朗區的走法總好過以前兜一個大圈先去大欖隧道,
有時係平日晚上非繁時搭巴士由美孚往旺角途中(21:00-21:20),
見68X往元朗方向的客量都唔差,
起碼見過部分巴士過左深水埗就要企,
而後車同前車相隔唔耐, 但 ...

搭68X又要等又要企又要迫又唔係快...
咁同西鐵差唔多咪唔MIND轉去西鐵囉...
兩邊都咁長路程/多客
邊有可能一條線做得晒丫...

咁118咪好唔重要

PS:個人覺得用吐露港公路同埔公比會好啲.

PS2:其實68X客量點解會跌?照計西鐵冇咁大影響個喎(至少西鐵要係美孚轉車).

[ 本帖最後由 33XX 於 2009-6-25 12:22 編輯 ]

原帖由 33XX 於 2009-6-25 12:19 發表
咁118咪好唔重要

PS:個人覺得用吐露港公路同埔公比會好啲.

PS2:其實68X客量點解會跌?照計西鐵冇咁大影響個喎(至少西鐵要係美孚轉車).

因為全月通? 全月通差不多等於巴士半價

原帖由 33XX 於 2009-6-25 12:19 發表
咁118咪好唔重要

PS:個人覺得用吐露港公路同埔公比會好啲.

PS2:其實68X客量點解會跌?照計西鐵冇咁大影響個喎(至少西鐵要係美孚轉車).

繁忙時間彌敦道塞車, D客咪坐701轉西鐵,
又或者用開月票, 搭西鐵去旺角淨係701果程要扣錢,
去尖沙咀又可以免費轉K16, 一舉兩得,
如果唔係西鐵客點會由起初只有11萬人搭,
增至現時一個月廿幾萬人(大約23萬)搭~

又或者有d人唔鍾意巴士無鐵路行得咁穩定,
咪寧願轉車都唔搭巴士~
不過同其他地區比, 68x流失的客已經算少吧,
有次係平日中午搭68x往佐敦, 上公路時成架ATE差不多坐滿,
雖然ATE座位本身係少, 但平日中午非繁時客量都有返咁上下,
班次10分鐘一班, 整體上68X都算係客量龐大~

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-6-25 13:59 編輯 ]

原帖由 33XX 於 2009-6-25 12:19 發表
PS2:其實68X客量點解會跌?照計西鐵冇咁大影響個喎(至少西鐵要係美孚轉車).

轉車有咩問題呢？

若果由新元朗中心搭西鐵去旺角
最快 28 分鐘都到喇 (西鐵 14 分鐘 + 轉車 6 分鐘 + 地鐵 8 分鐘)
同時間上車的話
68X 可能O岩O岩到荔枝角

[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-6-25 13:52 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2009-6-25 09:44 發表
68X而家係元朗區的走法總好過以前兜一個大圈先去大欖隧道,
有時係平日晚上非繁時搭巴士由美孚往旺角途中(21:00-21:20),
見68X往元朗方向的客量都唔差,
起碼見過部分巴士過左深水埗就要企,
而後車同前車相隔唔耐, 但 ...

我個人認為兜一圈總好過係大馬路塞, 仲間接令其他路線都一齊塞. 至於 68X 好似好多人搭, 我覺得一個原因係班次唔夠其他線密

原帖由 ahbong 於 2009-6-25 13:51 發表 轉車有咩問題呢？若果由新元朗中心搭西鐵去旺角最快 28 分鐘都到喇 (西鐵 14 分鐘 + 轉車 6 分鐘 + 地鐵 8 分鐘)同時間上車的話68X 可能O岩O岩到荔枝角 ...

你係咪成日都咁坐? 我六月坐過十幾次元朗站坐去太子次次都要 35 分喎