(新聞) 港鐵附屬公司獲選為墨爾本鐵路承辦商

http://881903.com/page/zh-tw/newsdetail.aspx?ItemId=133852

港鐵投咁多地方既鐵路網絡營運, 有冇肉食架?

http://mtr.com.hk/eng/corporate/file_rep/PR-09-072-C.pdf

恭喜晒

原帖由 Alvin2002 於 2009-6-25 20:24 發表
http://881903.com/page/zh-tw/newsdetail.aspx?ItemId=133852

港鐵投咁多地方既鐵路網絡營運, 有冇肉食架?

上蓋物業(?)

一般来讲，都系当地政府俾专营费.....

赚定蚀，就要睇港铁条数点睇啦~

睇得实，就赚得多；睇唔好，随时倒贴。

澳洲墨爾本電視台介紹港鐵公司的新聞片段:


http://www.youtube.com/watch?v=mLJu0zL1MmI

我曾經住過墨爾本
就算是奪得營運權
我仍然有保留

Victorian Government + Metlink
前 MovingMelbourne (M>Train) 條線, Frankston, Stony Point, Dandenong, Pakenham, Cranbourne, Upfield, Craigburn, Sydenham, Werribee
signalling 真是好不掂
加密至15分鍾non-peak

可以同state government 大傾funging 出資大執

轉訊號系統得唔得? 跟香港行ATO，班次應該可以加密

原帖由 joe8528 於 2009-6-26 21:07 發表
轉訊號系統得唔得? 跟香港行ATO，班次應該可以加密

如果係齋換訊號系統, 唔配合買新列車或者唔大幅度翻新列車(尤其安全系統), 我驚搞多單華盛頓地鐵意外出黎...

唔知Veolia會唔會上訴？

不實際...反而v / train 用更先進英國式 高速專用的 tpws 2+
為何不統一使用....如果大執真是....找30+ 巴士做replacement