此乃278x前身是也對麼?
當年278p客路真係好到轉左全日丫, 定係爭取返來至全到日
其實路線客量一般呢?
喜歡的客官們慢用^^
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始終都係 978 第 1 - 50 集
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好似上水總站所有線黎計 ... 繁時黎講佢開得最密下 ... |
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LEYLAND OLYMPIAN
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原帖由 2ac 於 2009-6-25 23:52 發表 
此乃278x前身是也對麼?
當年278p客路真係好到轉左全日丫, 定係爭取返來至全到日
其實路線客量一般呢?
喜歡的客官們慢用^^
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當年 278P 得一班車，開線冇耐已經成日有人上唔倒車。
後來不停擴充服務。
最記得係轉全日前的大約一年，278P 已經係開到只係
中間食飯的 3, 4 個鐘冇車開，不過夜晚大約 9 點就收車，
同埋紅日仍然係停開。
相中 EX7190 當年係 276P 掛牌，固定要攝 278P，後來
呢架車都有幸上牌 278X (大約 2, 3 年前的事)，但可惜
呢架車已因交通意外而退役… |
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回復 3# 的帖子
近年上過 278X 既 E 牌 AL 只有 EX7407
呢架車近年主要係做禁區線既專用士啤車... |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠，理由唔需要多
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原帖由 chan6723 於 2009-6-26 09:07 發表 
當年 278P 得一班車，開線冇耐已經成日有人上唔倒車。
後來不停擴充服務。
最記得係轉全日前的大約一年，278P 已經係開到只係
中間食飯的 3, 4 個鐘冇車開，不過夜晚大約 9 點就收車，
同埋紅日仍然係停開。
相中 EX7190 ...
印象中轉左全日都仲係叫278P，後來先改編號為278X |
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Idiotism is idiots being idiotic
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我記得當年278p是因為客量真係好好所以先轉全日~ |
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原帖由 dicksonboy 於 2009-6-26 09:38 發表
印象中轉左全日都仲係叫278P，後來先改編號為278X
1997 年下旬轉兩味，假日停開，仍然係 278P，
派車已改為新出牌 3AD。當時就算係過左繁忙時間，
都唔難見倒 278P。
1998 年 11 月 1 日轉全日，假日亦提供服務，同日
編號改為 278X。
轉全日原因應該係客量高，但實際上區議員應該都
有份爭取。當年 278P 非繁忙時間客量唔算多。
另 EX7190 唔係在 EX7407 上牌之前都掛過一排
278X？ |
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278P轉全日前的詳細服務時間如何？
不過當年一條兩味線有新車做掛牌，都唔好話唔威 |
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原帖由 Wright---AVW16 於 2009-6-26 20:40 發表
278P轉全日前的詳細服務時間如何？
不過當年一條兩味線有新車做掛牌，都唔好話唔威
雖然係拎到新車做掛牌車, 但只可以嘆「生不逢時」, 如果係拎早少少果批
既新車, 就可以拎到當年感覺比較高級、好坐既富豪, 若果係遲少少, 就可以
分到三叉戟. 當年 278P 分到既大龍, 又嘈, 加速又慢, 起步乏力, 渣果個彈多
個讚, 坐果個又唔會覺得批新車特別好坐. 幸期後批車 TUNE 過, 表現先至好
少少. 還記得當年坐大龍停上水中心出面果盞燈, 部車排第四, 一轉綠燈, 前面
三部車正常起步, 到大龍起步, 澎湃既水箱聲及引擎聲 吵耳非常, 惜錶版的速
度指針毫無轉動三四秒後, 才徐徐慢慢移動, 豈料轉黃燈時, 部車仍未能駛過
路口, 心中一句「唔係呀?! 咁都過唔到...」
可能係先入為主, 自此對大龍呢批車無乜好感. |
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好鐘意AL |
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