新巴91號線所有班次以鴨脷洲邨作總站(海怡半島特車除外)

來源：新巴／城巴網站
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/3097_26062009-chi.pdf

由2009年6月29日起，新巴91號線所有班次以鴨脷洲邨作總站(早上海怡半島特車除外)。
另增加90B->4, 91免費八達通轉乘（只限往中環方向）。

報告完畢！

90B-->4 ,7,37系,30x,46x, 71

可以KO埋91

原帖由 111 於 2009-6-26 12:57 發表
90B-->4 ,7,37系,30x,46x, 71

可以KO埋91

利東呢？

原帖由 eric278 於 26-6-2009 12:32 發表
來源：新巴／城巴網站
http://www.nwstbus.com.hk/tc/uploadedPressRelease/3097_26062009-chi.pdf

由2009年6月29日起，新巴91號線所有班次以鴨脷洲邨作總站(早上海怡半島特車除外)。
另增加90B->4, 91免費八達通轉乘（只限 ...

因乜要搞到咁呀...
唔通資源真係緊到咁?

原帖由 yunghin2004 於 2009-6-26 13:56 發表

因乜要搞到咁呀...
唔通資源真係緊到咁?

自2004年12月新巴城巴南區大重組後，91號線除平日早繁時段外來回程繞經利東，鴨脷洲邨居民寧願改乘不經利東的90B，
後來90B往金鐘方向加停干諾道西中山紀念公園站，更令91流失了去西營盤的客源。

原帖由 ccicoltd 於 2009-6-26 01:48 PM 發表

利東呢？

maybe use 94A

原帖由 yunghin2004 於 2009-6-26 13:56 發表

因乜要搞到咁呀...
唔通資源真係緊到咁?

91塭鬼搭咩, 夜晚20分鐘－班, 等得車既時間都返左鴨脷洲,  其實 12-15分鐘一班都唔係好過份啫

原帖由 111 於 2009-6-26 14:40 發表


maybe use 94A

係指利東往來中環（經薄扶林道），94A只去華富。

原帖由 DuLL 於 2009-6-26 15:06 發表


91塭鬼搭咩, 夜晚20分鐘－班, 等得車既時間都返左鴨脷洲,  其實 12-15分鐘一班都唔係好過份啫

其實夜晚10點,11點果幾班可以坐滿咁濟
中環中心,上環街市,正街同第三街呢幾個站一定有十幾個客上
而呢班客大多係香港仔同利東落車

同埋入唔入海怡根本冇分別
最大問題係去海怡方向唔入海怡路
一到西村已經清哂車,冇人搭到海怡先落

其實之前已經有計劃縮91夜間班次番西村(唔去海怡)
只係拖到而家先正式落實執行

海怡去西營盤一帶有幾多個客?
西營盤番海怡可以搭90B 唔駛一定等91


加班就應該唔好抱期望0架喇
望佢穩定班次就算啦...