運輸署計劃修改N241和63X總站

N241將搬往長宏巴士總站，往長宏方向會在長亨巴士總站對面加設分站，而往紅磡鐵路站方向會離開長宏巴士總站後，駛入長亨巴士總站，本建議已獲葵青區議會通告

63X將改為洪水橋(田心路)往返佐敦匯翔道，不再途經尖沙咀，估計應該改由佐敦道直接駛往匯翔路總站，而車費將由$13.7調整為$12.5，預計今年第三季實施。

http://www.takemehome.com.hk/view_epaper.php?p=filedata/epaper/papers/0D/20090626/HKET_20090626_0D_006-01.jpg&f_date=2009-06-26&f_area=0D&f_pageno=006

63X 個建議同我一直在隔離版建議幾十次既差唔多一樣
運輸署係咪有人在網上討論區參考資料架

原帖由 LRT1027 於 26-6-2009 04:49 PM 發表
63X 個建議同我一直在隔離版建議幾十次既差唔多一樣
運輸署係咪有人在網上討論區參考資料架

基本上63X呢個改法o係網上已經近乎共識...

不過呢個方案唔知過唔過到天水圍同屯門...
天慈方面會唔會死攬條線??
屯門方面又會唔會放走一條番天水圍既巴士線??

基本上都無人會等 63x 返天水圍 / 青山公路
唔計區議員唔理事實咁死攬，應該都無問題

尖沙咀既幾個 Quota ，唔知會益到 259B 定係直接消失？

63X留下來都是少少利用價值,不如等佢摺算數了!

原帖由 asv2 於 2009-6-26 17:20 發表
基本上都無人會等 63x 返天水圍 / 青山公路
唔計區議員唔理事實咁死攬，應該都無問題

尖沙咀既幾個 Quota ，唔知會益到 259B 定係直接消失？

好難益到其他線-.-
南線通車, 九巴要交Quota出黎.

原帖由 LAK2 於 2009-6-26 16:56 發表


基本上63X呢個改法o係網上已經近乎共識...

不過呢個方案唔知過唔過到天水圍同屯門...
天慈方面會唔會死攬條線??
屯門方面又會唔會放走一條番天水圍既巴士線?? ...

63X 去得天水圍個邊邊位，都係叫佢節省少少啦……

原帖由 FY8389 於 2009-6-26 17:45 發表 好難益到其他線-.-南線通車, 九巴要交Quota出黎.

對,提外話,以前北區區議會隨卻南環線將會通車,萬一63X不經尖咀,就快速要求270A經去尖沙咀,看來現在幾難成事。

[ 本帖最後由 daiteioh 於 2009-6-26 17:53 編輯 ]

原帖由 ATE24 於 2009-6-26 17:48 發表

63X 去得天水圍個邊邊位，都係叫佢節省少少啦……

63X 係屯門-天水圍主要九巴員工家屬接送車
無左佢轉車去天水圍好煩..68A又轉唔到 53又疏/兜
再者縮去洪水橋就不能再響天廠套單層車黎用

其實真係要睇佢經唔經洪水橋輕鐵站...
如果唔經，又無左一個靠山了
(雖然這座靠山又唔係真係要來食飯..)