老虎 FW2149 73A大炒沙田威院

原帖由 petcity 於 2009-6-26 20:24 發表


2149某夜行72A，司機讚架車俾掛牌好力
不過架車好耐之前行72A，由同一師傅操刀，就俾
評為冇力

至於架車，初步睇冇咩事，同埋熱狗好夠咩，憑張相
睇架車條陣傷得嚴重與否，未免太武斷 ...

其實有時意外都會關乎到底盤, 但真係咁就退既真係好少
所以咁樣推斷冇咩問題喎

同埋部車退左都係好事, 順便加冷嘛

原帖由 leyland0528 於 2009-6-27 18:41 發表 我之前坐過即是多久,我在今個月同上一個月都坐過,上個月還常常行85k(本車是替以前fb4748),偈聲比其他老虎偈聲不同,本人以(FV5668-FW2149-FV5261)作為比較

應該係本月十四日，當日 FW2149 行走 72A-3 車。

FW2149 本身都係後備 (86C-S1 名存實亡)
退役同加冷又有乜關係?

原帖由 AL37 於 2009-6-27 21:49 發表
FW2149 本身都係後備 (86C-S1 名存實亡)
退役同加冷又有乜關係?

少左部熱狗出街, 即係令到出熱狗既機會減少
除非cut車, 否則用左冷馬既機會實高左

原帖由 happykeroro 於 2009-6-27 21:51 發表

少左部熱狗出街, 即係令到出熱狗既機會減少
除非cut車, 否則用左冷馬既機會實高左

我就覺得用開熱狗o既字軌最好出番熱狗, 所以多幾部後備車係有必要
(if) 你鐘意冷氣車係你o既事, 但唔該你都諗下其他坐開熱狗, 想坐平車o既人

[ 本帖最後由 AL37 於 2009-6-27 22:23 編輯 ]

但AM以至EH3012都係high花左少少都唔整就咁退wor

原帖由 chickenbus 於 2009-6-26 18:17 發表

條陣散左？？
有冇咁誇呀~~~~

咁樣"long"上壆就散，咁部車平時行 d 顛簸少少既路，一早已經散晒 lu…

之前 FA8930 臨退之前係龍翔道臨上天橋比佢炒得更勁，
都可以復出啦……

之前部 5028 係中環「窄」扁部的士之後再
剷上石 bok 咁甘，咪又係整得返。

咁樣剷花槽，好小0野0者......應該都可以復
出。

但係FW2149玩多年都退, 再加上九記續冷不續熱O既政策,  對於佢O既命運都係兇多吉少喇   

原帖由 ATE168_LM8813 於 2009-6-28 14:31 發表
但係FW2149玩多年都退, 再加上九記續冷不續熱O既政策,  對於佢O既命運都係兇多吉少喇   

始終都係要睇傷勢, 希望佢可以好似上次剷上壆的FA8930咁, 雖然明知在世不久, 但都有機會出得返黎行多幾個月掛牌線...

原帖由 AL37 於 2009-6-27 22:15 發表


我就覺得用開熱狗o既字軌最好出番熱狗, 所以多幾部後備車係有必要
(if) 你鐘意冷氣車係你o既事, 但唔該你都諗下其他坐開熱狗, 想坐平車o既人

你都識講係最好出番熱狗, 但冷氣車的確係比較彈性, 起碼多d線用到
仲有我唔係話特別唔鐘意熱狗, 唔係唔理d市民既感受
不過間公司成日都整冷代熱, 點都係間公司既問題嘛