(轉貼)近水泉澳地皮將會起公屋。

原帖由 barking 於 2009-7-7 21:46 發表
彩雲一邨某幾座高層遠望九龍灣, 近望坪石遊樂場, 幾乎無高樓對望
又有巴士去油尖旺/西九, 行落地鐵站唔太遠,
一流

咁順利/順天都有部份樓望到靚景
不過呢d例子已經係十幾廿年前嘅產物
近年公屋的確景/交逍二擇其一,甚至兩樣都冇

原帖由 hkicq 於 2009-7-6 18:43 發表
柴灣華村設計時都無預俾巴士入,係 ...

峰華邨真係諗唔明點解唔俾巴士上(design方面)
雖然只得兩三棟樓,但係都有公交需求嘛
即使唔開新線,都起碼俾興華批巴士線上去呀...

原帖由 JX9097 於 2009-7-8 15:44 發表


峰華邨真係諗唔明點解唔俾巴士上(design方面)
雖然只得兩三棟樓,但係都有公交需求嘛
即使唔開新線,都起碼俾興華批巴士線上去呀...

新巴81番興華會經峰華
峰華也有43m小巴落柴灣港鐵站

原帖由 bustop 於 2009-7-7 22:52 發表
唔好妄想水泉澳公屋會有巴士線了.
除非運輸署用行政手段強迫九巴(龍運E42? )拉線入去,
否則拉任何一條線都只會有山頭主義者反對──冇靚位坐.

咁又唔會... 3萬人既社區淨係靠小巴? 繁忙時間肯定變成災難
最少都有條出沙田新城市既巴士線既

原帖由 bustop 於 2009-7-7 22:52 發表
彩盈邨咁多幢樓都只係起條有礙觀瞻的行人天橋駁觀塘道,
水泉澳, 以至將來的安達臣道公屋,
一樣可以照辦煮碗.

安達臣道公屋一定有巴士
不過好大機會係將寶達果幾條線拉上去算數

原帖由 superbus 於 2009-7-9 00:30 發表

安達臣道公屋一定有巴士
不過好大機會係將寶達果幾條線拉上去算數

咁都好過無，13M拉上去機會好大～

原帖由 石頭 於 2009-7-9 00:41 發表
咁都好過無，13M拉上去機會好大～

咁我寧願俾條密密嘅"71C"算數喇

原帖由 SIUHO1218 於 2009-7-8 23:13 發表
新巴81番興華會經峰華
峰華也有43m小巴落柴灣港鐵站

i mean佢當初design嘅時候點解完全唔預巴士
(根據板友所言,design之時係完全冇預過俾巴士入)
因為點都會有需求嘛

原帖由 alexero 於 2009-7-8 23:36 發表
咁又唔會... 3萬人既社區淨係靠小巴? 繁忙時間肯定變成災難
最少都有條出沙田新城市既巴士線既

3萬人梗係唔只靠小巴啦, 仲可以靠雙腳.
起條天橋(有需要的話再加電梯塔etc..)駁落沙角街/沙田圍站咪慳水慳力.
另外有809K仲駛乜開新線去新城市??
不如叫議員爭取82K兜入去啦.

原帖由 bustop 於 2009-7-9 09:52 發表 不如叫議員爭取82K兜入去啦. ...

82K仲兜入去?
不如將佢變做沙田-->沙田(循環線)
而且82K唔係話會cut到得番一兩班車咩?(according to RDP)