(不滿)地鐵衝閘陷阱

[ref=367251]dannysan[/ref]  在 2005-9-12 10:03 PM 發表:


ok, 既然你覺得個樣交通工具唔岩你個口味,
仲咩唔去轉過第二樣而係度嘈嘈閉呢? 無人
話你投訴間公司垃圾唔可以, 但個d公司
一樣可以將你個提議置之不理.

顧客唔係永遠都係岩晒架, 面係人地俾,
架係自己丟.

簡直係無理取鬧.

慳返啖氣暖下肚好過啦
同佢講道理...
等如晒氣
所以我都廢事同呢 D 人講

地鐵個名咁好彩無「貓貓狗狗」O既諧音
如果唔係
地鐵經常在太子、荔景等埋對面線列車
又會俾佢鬧係狗...
又會話「服務同狗無乜分別」（呢句真係Ｒ晒頭都睇唔明）
真係唔知咩道理

[ Last edited by ahbong on 2005-9-13 at 00:05 ]

[ref=364869]ahbong[/ref]  在 2005-9-10 00:50 發表:

至於乘客見門就衝
係另一個問題
關乎宣傳同教育

對香港人而言，要禁止他們做一樣行為，
單是宣傳同教育一定是不足夠的．
看來地鐵要開始執正來做，
先加上足夠警告，之後犯衝門者一律處以最少100元的罰款，
因衝門而引起的公物破壞損失另計．

[ref=367044]shtsang[/ref]  在 2005-9-12 18:47 發表:


咁唔知屈人寺有冇得解呢??
我同係連用左同音字,同屈人寺呢個
邏輯一樣.如果我用'狗'鐵唔得既,咁
用屈人寺一樣有問題.

”屈人寺”只是某連續劇的劇中人予香港某連鎖店的花名，
本身那間店沒有什麼公開”屈人”紀錄，
但依你的行文及對某鐵既意見，
這個”狗”字本身就有眨義，所以兩者邏輯根本有別．

[ref=367521]Chairman[/ref]  在 2005-9-13 01:16 AM 發表:



對香港人而言，要禁止他們做一樣行為，
單是宣傳同教育一定是不足夠的．
看來地鐵要開始執正來做，
先加上足夠警告，之後犯衝門者一律處以最少100元的罰款，
因衝門而引起的公物破壞損失另計．

如果地鐵要檢控衝門乘客
唔該先改善關門警告音
若果一百次有九十九次都係播完九聲 Do
等五秒鐘才無聲無色地關門
乘客在被誤導下上車根本無錯

[ref=367521]Chairman[/ref]  在 2005-9-13 01:16 AM 發表:



對香港人而言，要禁止他們做一樣行為，
單是宣傳同教育一定是不足夠的．
看來地鐵要開始執正來做，
先加上足夠警告，之後犯衝門者一律處以最少100元的罰款，
因衝門而引起的公物破壞損失另計．

其實又駛唔駛要做到咁
D乘客衝門可能他們真係趕時間,始終他們都是大老闆

如果下下都要罰就無義思

[ref=367640]proschebus[/ref]  在 2005-9-13 10:21 發表:

其實又駛唔駛要做到咁
D乘客衝門可能他們真係趕時間,始終他們都是大老闆

如果下下都要罰就無義思

個個都趕時間，可以就得誰？

正如好多行人同埋司機衝紅燈都係因為趕時間，
咁又可唔可以話罰衝紅燈既人無意思？

[ref=366749]fai[/ref]  在 2005-9-12 09:24 發表:

地鐵關門既do do聲只係PA錄音既一部份，實際上冇同車長關門
既動作掛鈎，所以要o係月台加上同步do do聲有一定難度(有時
do左可以唔關門，到再想關門時可以唔do就關)

當年K-train新落地的時候
關門時是會同時有do do聲
不過俾人話無警告，結果後來變返同其他M-train一樣
do do聲只是PA錄音的一部份，正式關門時也沒響聲...