巴士工房將於7月1日今日營業！

原帖由 FB9469-FA9288 於 2009-7-19 19:20 發表


一兩個月前, 上村貨品既售價都停留係三兩年前既水平
由此可見, 上村用係三兩年前既價去賣係仲有得賺
但今個月巴工一開, 巴工D野就貴左唔少
上村D貨品售價亦都跟住升
上村現有既貨品加幅亦同巴工差唔多

你連實際貨 ...

唔止加添，仲打算封埋
不過入到去，D貨都畀巴工掃晒，冇乜剩

算啦，最重要既價錢問題人地都唔正視
講多都冇用
咪睇下巴工下一步點囉

原帖由 FB9469-FA9288 於 2009-7-19 19:20 發表


一兩個月前, 上村貨品既售價都停留係三兩年前既水平
由此可見, 上村用係三兩年前既價去賣係仲有得賺
但今個月巴工一開, 巴工D野就貴左唔少
上村D貨品售價亦都跟住升
上村現有既貨品加幅亦同巴工差唔多

你連實際貨品價格都唔清楚
你梗係唔明架

我承認我唔清楚實際貨品價格, 但咁並唔代表你好清楚市場既運作

作為一個智商正常既商人, 佢追求既又點會係"仲有得賺"咁膚淺?
梗係要去 maximise 個 profit 架啦, 你話巴工一執,
湯車場就會減返個價去到之前咁, 但我想問, 湯車場佢幾乎係 0 競爭,
佢點解要即時減返個價? 嫌 $ 腥?

競爭大如連鎖快餐店而家係食材價格回落之下都未減返到 2 年前既水平啦

原帖由 FB9469-FA9288 於 2009-7-19 20:23 發表


但D貨賣得貴既, 咪少D人買
好似源興咁咪係一個樣版
佢D貨即使係好正, 而且係得佢先有都好
都一樣幾乎無人同佢買, D貨放度十世都賣唔出

但係如果 d 貨而家賣一件賺到以前賣兩件既 $, 作為商人,
你會繼續用咁既價錢賣一件, 定減到以前賣兩件既價錢益街坊?
我睇唔到佢點解會係冇競爭既情況下選擇後者囉

又, 從源興對賣巴士零件既態度, 可以一窺賣巴士零件與否
係咪對湯車場如此重要

源興有地方，佢賣唔賣得出冇所謂
而且佢地主要收入又唔係呢D
連買D巴士返黎都可以等鐵價升先拆
可見連拆車都唔係佢地主要收入來源
佢地有可能係靠做工程/舊物買賣搵錢

巴工咁賺人錢法唔係唔得，不過只會惹人討厭

原帖由 KR3941 於 2009-7-19 20:47 發表
源興有地方，佢賣唔賣得出冇所謂
而且佢地主要收入又唔係呢D
連買D巴士返黎都可以等鐵價升先拆
可見連拆車都唔係佢地主要收入來源
佢地有可能係靠做工程/舊物買賣搵錢

巴工咁賺人錢法唔係唔得，不過只會惹人討厭 ...

由上面既回覆睇到巴工既 markup 比起一般服務業公司既 markup 真係唔可以叫做高囉
咁都可以惹人討厭既話, 真係有點兒那個

如果香港服務業既 markup 唔係咁高既話, 香港一定唔會有而家咁繁榮,
亦唔會夠資源去養活 700 萬人囉

[ 本帖最後由 gn921 於 2009-7-19 22:11 編輯 ]

原帖由 gn921 於 2009-7-19 22:10 發表

由上面既回覆睇到巴工既 markup 比起一般服務業公司既 markup 真係唔可以叫做高囉
咁都可以惹人討厭既話, 真係有點兒那個

如果香港服務業既 markup 唔係咁高既話, 香港一定唔會有而家咁繁榮,
亦唔會夠資源去養活 7 ...

而家香港既繁榮主要靠無中生有既金融同地產業
再唔發展其它野既，好快玩完

商人搵錢之餘，亦不能沒道德

原帖由 Chick 於 2009-7-18 07:31 PM 發表


現時那裏的車牌每塊售$30，而其他物品的售價，個人認為也可以接受，主要因為:
1) 只有那裏才買到這類物品;
2) 對巴士迷而言，那裏的物品可是物有所值。

巴工的貨品加價不無道理，因為現在可作出售的巴士組件實在比以往少，而每件組件也是獨一無二，並屬於特定的巴士。另外，能夠保持組件完好也是十分難得。以車牌為例，很容易會在拆出時折斷。
所謂「物以稀為貴」，完好又少有的巴士組件即使售貴一些也是無可厚非。

[ 本帖最後由 Chick 於 2009-7-19 22:53 編輯 ]