#172的相片
[ 本帖最後由 pcdog0011 於 2009-7-2 23:12 編輯 ] |
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We're part of The Go-Ahead Group
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原帖由 ML29 於 2009-7-2 23:30 發表
下層右邊第一隻窗縮到這麼短,難道前梯改用直樓梯?
不會,看圖一和圖二便知道。上層雙人位仍有四排,表示上層空間並沒有因樓梯增大而有明顯縮減。
頂多每級比較寬。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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HKT, Volvo B10TL Wright, Gillig Phantom
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雖然表面同現時電車差唔多, 但係內有乾坤
btw,點解唔設計一個新既外型呢? |
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22 50 122 140 158 159
hktramz.fotopic
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短 Trident 集團主席、愉景灣之友暨 sica何洛瑤 fans:Dbay116
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半新不舊..XD
估唔到個殼唔係千禧電車o個類o既流線設計,反而用返舊款o既外表,車內睇竟然係木制車身(車窗部分),唔係全金屬,有D 意外,唔知佢係拉釘咁裝定好似千禧電車咁全鋁焊接呢...
暫時未習慣個樣,但整體黎講除左 D 椅有D 失望之外,其他都ok...車頭用舊款,可以開返D 窗仔,下層D 椅底空間又多左,唔駛好似千禧電車咁頂腳,空間感都好似大左...
好期待佢個報站..XD
[ 本帖最後由 VA54-HN8897 於 2009-7-3 13:28 編輯 ] |
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