191=開篷城巴觀光遊

原帖由 hanvas 於 2009-7-3 22:40 發表


唔會咁落本翻新晒 Condor / Dominator 之後咁快就唔要卦～

世事無絕對，得啖笑啦

原帖由 ccicoltd 於 3-7-2009 13:40 發表
完全跟「友公司」「對著幹」，連路線也差不多是「友公司」港島線的相反方向

有站友提到中途不設站，其實「友公司」的這段路也沒有站。

由 友公司 開檔已經對著幹 la.....  有幾個人見人工高就跳槽去 友公司

原帖由 da54 於 2009-7-3 15:35 發表
我自己估計的路線：
博覽道東，菲林明道，軒尼詩道，莊士頓道，灣仔道，摩利臣山道，
禮頓道，勿地臣街，霎東街，堅拿道東，摩利臣山道，天樂里，
軒尼詩道，怡和街，銅鑼灣道，摩頓台，天橋，告士打道，天橋，
告士打道，杜老誌道天橋，港灣道，菲林明道，掉頭，菲林明 ...

我估佢同友公司路線差唔多，不過行反方向：
博覽道東，菲林明道，軒尼詩道，分域街，莊士敦道，灣仔道，
摩利臣山道，天樂里，軒尼詩道，怡和街，銅鑼灣道，摩頓台，天橋，
告士打道，天橋，告士打道，杜老誌道天橋，椡老誌道，會議道，
博覽道，博覽道東。

友公司都就咁行軒尼詩道當經過時代廣場啦......
反正部車又開蓬又不停站......

[ 本帖最後由 KC3555 於 2009-7-4 00:34 編輯 ]

原帖由 KC3555 於 3/7/2009 13:00 發表


條路線同H1及H2都差好遠......仲行來行去灣仔同銅鑼灣，$88真係好貴。
人地公司雖然US$37，但有得九龍遊（遠至紅館及旺角）或香港遊（遠至中環）.......

p.s. 九巴如果當年用雙層開蓬巴士行T1應該好好多 ...

其實如果九記肯攪子公司相信九巴仲有車比佢玩
AD 又有 AL 又有 , 熱車都有
差左點攪姐

原帖由 天空之神 於 2009-7-4 03:23 發表
其實如果九記肯攪子公司相信九巴仲有車比佢玩
AD 又有 AL 又有 , 熱車都有
差左點攪姐

用長牛比較吸引呢！

如果城巴又開一條環繞新界一圈的巴士觀光線 , 就幾好呢

原帖由 河灣西 於 2009-7-3 23:42 發表
世事無絕對，得啖笑啦

自問自己理解能力未夠好,
方唔方便再講多少少...

(真係翻新完. 用左唔係幾耐又唔要?! )

原帖由 ccicoltd 於 4/7/2009 10:35 發表

用長牛比較吸引呢！

我怕日日跑真係好快玩完 ja

而家 d 龍好似仲有大把零件比九巴用

原帖由 ksmbh 於 2009-7-3 21:17 發表

真係冇留意到
以為友公司好似外地既公司咁係
Hop on hop off..添
謝指正!

香港都係 hop on hop off，不過灣仔銅鑼灣只得金紫荊可以 "hop"

原帖由 da54 於 2009-7-4 23:18 發表
香港都係 hop on hop off，不過灣仔銅鑼灣只得金紫荊可以 "hop"

愚問：外國的 Big Bus 是否真的如紅綠小巴般隨便上落？