聽聞2號行雞車係上唔到昂坪
乘客要響中途轉車
請問佢地係響邊度轉車呢？ |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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原帖由 mcchung830 於 2009-7-4 15:51 發表 
正!! 行2號果幅係咪真係行繄2號.>...果部係咪近羌山道既分站?? 如果真係....估唔到到93年仲有雞車行2號.........................
如果我冇認錯, 張相應該係石壁總站拍攝的
後加: 當年我太太試過在梅窩搭雞車到石壁轉車上昂平, 佢話在碼頭上車前已經有流動錢箱收錢, 由站長數人數.
而上車前站長會講明要轉車, 乘客可以考慮上唔上車.
到石壁後, 所有乘客就要落車等候. 佢仲記得等左好耐先至有兩架單層車同時到站載客上昂平
而上單層車時, 係唔駛再俾錢的
在相內, 有一個站長亭, 但我太太記得當時係沒有站長的
[ 本帖最後由 kiwai 於 2009-7-4 21:46 編輯 ] |
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原帖由 Ketsu 於 2009-7-4 21:28 發表
聽聞2號行雞車係上唔到昂坪
乘客要響中途轉車
請問佢地係響邊度轉車呢？
石壁總站再轉單層車上昂平 |
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原帖由 3asv6 於 2009-7-4 20:43 發表
呢部仲生存緊，不過可能無比牌費了．
頭先岩岩仲見佢0係黃廠頂．．．
黃廠的城巴 #36 仍然有續牌的, 而且時不時都有在黃廠/海廠工作,
它是現存專利巴士公司(可能甚至全港) 唯一仍有牌行走的雞車,
欖隧那部也不及 #36珍貴. |
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原帖由 kiwai 於 2009-7-4 21:30 發表
如果我冇認錯, 張相應該係石壁總站拍攝的
後加: 當年我太太試過在梅窩搭雞車到石壁轉車上昂平, 佢話在碼頭上車前已經有流動錢箱收錢, 由站長數人數.
而上車前站長會講明要轉車, 乘客可以考慮上唔上車.
到石壁後, ...
師兄你冇認錯，該處正是石壁總站。上星期去過該站長亭已消失了。 |
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原帖由 FJ5053 於 2009-7-5 01:12 發表 
黃廠的城巴 #36 仍然有續牌的, 而且時不時都有在黃廠/海廠工作,
它是現存專利巴士公司(可能甚至全港) 唯一仍有牌行走的雞車,
欖隧那部也不及 #36珍貴. ...
會唔會甚至係全球唯一一部？
雞車(Victory II)係唔係淨係香港先有？ |
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原帖由 iczer3 於 2009-7-5 16:15 發表
LV36 仍然有牌
可是 LV36 已不在港了。 |
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19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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原帖由 ccicoltd 於 2009-7-5 18:22 發表
可是 LV36 已不在港了。
證明左架36唔係全球唯一一雞車 |
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直通快線 連繫機場
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原帖由 Swedenscania 於 2009-7-4 21:09 發表
跟據MIKE DAVIS HK BUSES中資料
LD1-8,10係自己買...其他係九巴
LD7、8原本屬九巴最後一批200部勝利二型的訂單之一，但於投入服務前已轉售嶼巴 |
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