<多圖>在菲律賓的日本巴士

似乎去宿霧去上隱
之前$0機票又拎左幾日假過去行下。
影左好多相,貨櫃車個d呢就一早擺左上黎。
巴士個D呢,d相拖下又執下搞左成半年先
重見天日
我呢次企左係貨櫃碼頭區同市中心幾唔同
個位去影,入面都有一些相係上年影既。
市中心呢,要撞到日本巴士其實就唔難,搵
起位黎影就大件事,人多車多呢野先惡搞。
探探下路俾我搵到宿霧一個大商場-SM既
接駁巴士泊係邊




















有少少遺憾既係影唔齊20架,不過高興既係有機會坐下呢D巴士。



好有力!都現在仲記得係填海區既高速公路上面見車爬車既情景,真係好過癮
佢地個貨櫃碼頭區設計得好奇怪既,2個貨櫃碼頭中間可以係客運呢既,係個度
等船真係食塵食到應一應
係貨櫃碼頭影既



係客運碼頭度呢車阻非常嚴重,只係影左一張

係貨櫃碼頭區呢行百幾米就見到有油站架,甘係小弟影緊貨櫃車既時候,
都影左D巴士。




多謝指教 如果師兄知道D巴士係咩型號(有埋車身更好^^)
請回一回文呀,我想留番個記錄。

其實批車係當地改左軑定係起日本改定???

The quality of the conversion can tell the buses are converted in Phillipine

比起以前大陸改香港雙層巴士，菲律賓改日本車都改到幾「爐火純青」，睇唔到明顯駁口。

其實D舊門位可以改做"非常口", 咁就又好睇又實用~

The conversion is excellent in my opinion

原帖由 Swedenscania 於 2009-7-5 20:49 發表
其實批車係當地改左軑定係起日本改定???

係當地改既

反轉條牌布都幾好喎
難得佢唔成條拆落黎...

原帖由 cktse 於 2009-7-6 13:07 發表
反轉條牌布都幾好喎
難得佢唔成條拆落黎...

即係佢地係一條牌布呢架?
我仲以為係膠牌呢架.....
等我年尾去個時買番條反黎先

成日都想問.右改左時好多部件都會由本來向車頭變向車尾.
標板上面的組件係一塊過.如果標板由右搬去左,拱起的位就會唔岩位.就算調轉都冇用.
呢d問題點解決?