老掉了牙的話題:
296M原為提供尚德居民來往寶琳、翠林/康盛花園及坑口服務,尚德來往坑口已有108A服務及692服務,先不論692,尚德來往坑口客源已被108A搶去,296M行經坑口或已沒有作用,故建議修改走線改經將南,開僻新客源提供將南來往寶琳及山上服務
296M 健明 - 康盛花園
健明開 $4.3
1. 健明總站
2. 彩明苑彩貴閣
3. 唐明苑
4. 佛教志蓮小學
5. 將軍澳廣場
6. 富康花園
7. 廣明苑
8. 茵怡花園
9. 寶林邨寶儉樓
10. 欣景路
11. 英明苑
12. 寶林邨寶仁樓
13. 翠林邨
14. 康盛花園總站
康盛花園開 $4.3
1. 康盛花園總站
2. 康盛花園
3. 翠林邨
4. 寶林消防局
5. 英明苑
6.將軍澳賽馬會診所
6. 浩明苑
7. 寶林總站
8. 新都城
9. 茵怡花園
10. 將軍澳游泳池,運隆路
11. 廣明苑
12. 將軍澳運動場
13. 將軍澳廣場
14. 唐明街
15. 彩明苑彩富閣
16. 健明總站
修改走綫後全日班次:
星期一至五 健明開
| 開出時間 | 星期一至五 康盛開
| 開出時間
| 0550 - 0650
| 05 20 35 50
| 0600 - 0645
| 00 15 30 45
| 0650 - 0830
| 00 10 20 30 40 50
| 0645 - 0835
| 05 15 25 35 45 55
| 0830 - 1045
| 00 15 30 45
| 0835 - 1050
| 05 20 35 50
| 1045 - 1245
| 05 25 45
| 1050 - 1250
| 10 30 50
| 1245 - 1915
| 00 15 30 45
| 1250 - 1920
| 05 20 35 50
| 1915 - 2055
| 15 35 55
| 1920 - 2040
| 00 20 40
| 2055 - 0010
| 10 25 40 55
| 2040 - 0010
| 10 25 40 55
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星期六及假日 健明開
| 開出時間 | 星期六及假日 康盛開
| 開出時間
| 0555 - 1040
| 10 25 40 55
| 0600 - 1030
| 00 15 30 45
| 1040 - 1200
| 00 20 40
| 1030 - 1250
| 10 30 50
| 1200 - 1900
| 00 15 30 45
| 1250 - 1835
| 05 20 35 50
| 1900 - 2100
| 05 25 45
| 1835 - 2055
| 15 35 55
| 2100 - 0000
| 00 15 30 45
| 2055 - 0055
| 10 25 40 55
| 0015
| -----
| 0010
| -----
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全綫改掛ASB/ASC/AN/AA, 星期一至五0650 - 0830 由N293,N691柯打一雙層往296M,並與692互攝一車
先不論新巴會否反對九巴進註將南等雙方行政因素
修改走綫初期,保留大部分班次行走原有路線,健明每30分鐘開出一班,觀察其反應,若效果理想,可改作星期一至五0600 - 1055,1500 - 1800每15分鐘1班,其餘時間繼續行走原有路綫
同時在此建議九巴於296M乳豬紙加入各站與站之間的估計行車時間及各站附近的屋苑,商場及學校名稱,方便乘客參考
[ 本帖最後由 tofu 於 2009-8-4 23:30 編輯 ] |
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296M既時間表唔可以只編一個apply落成個星期
因為星期一至五會有大量學生坐
雖然你建議既班次貼近而家既水平
但要明白將條線踢入將南,係變相駁通左一個好大既住宅區同埋唔少學校
特別係而家d學生因為296M唔入將南,而選擇坐地鐵再轉車上山 / 落將南
296M入將南之後,呢批客應該都會流返去巴士度(地鐵平極都唔夠一程296M)
所以15分鐘一班,有可能會唔夠用
用車方面,有冇諗過平時疏車時段用既單層,繁時可以去邊呢?
我覺得與其係咁,不如加車加柯打,轉全單層好過
只要sure到朝早七點半至八點呢個時間,上落山既載客力係足夠就可以了
[ 本帖最後由 ~誰@359~ 於 2009-7-6 02:01 編輯 ] |
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字大只顯得人自大
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296M撤離坑口,行車里數應該有所下降
(坑口一帶真係兜到離譜=.=")
車費方面唔知可唔可以減番d呢? |
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其實都差唔係幾多..
我諗應該冇得減掛..
PS.唔知九巴有冇收過$4.3呢? |
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雖然唔行坑口係少左里數,但係始終都要兜將南都其實幾係野,我覺得收$4.3兩邊都會妥栛. |
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