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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港電車 (R2) 電車建議+問題
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電車建議+問題

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kwokwingho10 發表於 2009-7-6 01:52 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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小弟建議電車公司安裝一個電車到站時間顯示拼
這樣便可以方便乘客知道電車幾時到站
電車到站時間顯示拼會連至各總站,放便發放消息(e.g.事故,通告)
電車到站時間顯示拼會這樣顯示:
[鐘]1.跑馬地            1分鐘       |  Happy Valley      1min
      2.北角                5分鐘       |  North Point         5min
-----------------------------------------------
另一個建議就是開設一條跑馬地循環線,只限賽馬日使用
路線是:軒尼詩道(堅拿道西)→現有跑馬地車站→總站→現有跑馬地車站→軒尼詩道(堅拿道西)
收費:成人1元,小童/長者0.5元
顯示方式就這樣↓
(1)布排:
     跑馬地循環線
Happy Valley Circular
(2)布排:
     跑馬地(循環線)
Happy Valley(Circular)
電子顯示器:
    跑馬地
Happy Valley
循環線
Circular
到站時間顯示拼:
跑馬地循環線     1分鐘     |Happy Valley Circular    1 min

或不改布排,只在車頭放一個好似「司機訓練中」排寫住「循環線 Circular」
---------------------------------------
問題:
部分電車上車位置有一個「如需協助,請按制」的按鍵,這是甚麼來?有甚麼用途?
急庇利街返回西港城的路軌有電車使用過嗎?甚麼路線
---------------------------------------
謝謝!

[ 本帖最後由 kwokwingho10 於 2009-7-6 01:55 編輯 ]
JHKTO 發表於 2009-7-6 02:19 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
VA54-HN8897 發表於 2009-7-6 10:23 | 顯示全部樓層
收費1元的建議不太可行,由於電車現行劃一收費,車上八達通機並不設有分段控制器,因此只要一開電車(匙),八達通便載入收費$2的價錢,增設$1的短途循環收費可能會比較麻煩
不過跑馬地循環線的建議的確不錯
 樓主| kwokwingho10 發表於 2009-7-6 10:42 | 顯示全部樓層

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原帖由 JHKTO 於 2009-7-6 02:19 發表
多謝kwok兄的建議!!

目前只有跑馬地總站 (往堅尼地城) 安裝了顯示屏,所顯示資料有待其他版友補充


多謝,但小弟記得跑馬地總站的顯示屏只顯示電車目的地,沒有顯示時間(很久之前見過,可能忘記了)

原帖由 VA54-HN8897 於 2009-7-6 10:23 發表
收費1元的建議不太可行,由於電車現行劃一收費,車上八達通機並不設有分段控制器,因此只要一開電車(匙),八達通便載入收費$2的價錢,增設$1的短途循環收費可能會比較麻煩
不過跑馬地循環線的建議的確不錯 ...


多謝,這個問題小弟也有想過,其實開頭是想由特定電車行走,,因為方便收費,不過小弟又想電車可以靈活掉換,所以就沒有說出來
但如果是行走特定電車,返回東/西廠便不能載客(因為1/0.5元問題),還要在軒尼詩道(堅拿道酉)清客,可能會好麻煩(用#172行走較好,因為它有報站機)
另一個收費1/0.5元的原因就是方便轉車,因為收2元又會變成4元了
或這又開設一個新系統,司機要按鍵決定八達通的收費,乘搭循環線照樣收2/1元,之後在150分鐘內轉乘其他路線便可以回層1元,還可以方便電車掉換至其他路線

[ 本帖最後由 kwokwingho10 於 2009-7-6 10:50 編輯 ]
ccicoltd 發表於 2009-7-6 13:23 | 顯示全部樓層
原帖由 VA54-HN8897 於 2009-7-6 10:23 發表
收費1元的建議不太可行,由於電車現行劃一收費,車上八達通機並不設有分段控制器,因此只要一開電車(匙),八達通便載入收費$2的價錢,增設$1的短途循環收費可能會比較麻煩
不過跑馬地循環線的建議的確不錯 ...

很多年前曾有跑馬地 - 銅鑼灣的短途車,後來不知何故取消了。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
pcdog0011 發表於 2009-7-6 21:21 | 顯示全部樓層
你說的那按鈕只有在新的車尾入閘門才有的,用途係當乘客不能推開閘門進入車箱時.只要按下那個制.車頭控制台便會發出聲響通知車長.之後車長便會開制給乘客進入
ML29 發表於 2009-7-6 21:34 | 顯示全部樓層

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原帖由 kwokwingho10 於 2009-7-6 10:42 發表


多謝,但小弟記得跑馬地總站的顯示屏只顯示電車目的地,沒有顯示時間(很久之前見過,可能忘記了)

那塊顯示屏是會顯示時間的,好像是與站長室的「去」字燈掣連結的,一般只是到臨開車才會有顯示,
時間就是「0分鐘」,有顯示等於無顯示……

原帖由 pcdog0011 於 2009-7-6 21:21 發表
你說的那按鈕只有在新的車尾入閘門才有的,用途係當乘客不能推開閘門進入車箱時.只要按下那個制.車頭控制台便會發出聲響通知車長.之後車長便會開制給乘客進入 ...

記得新款尾閘會在尾門關上後自動上鎖,因此如果尾門關上後仍未能推閘進入車廂的乘客
就會被困在門和閘之間的空位,要司機再開門才能解鎖讓乘客進去。

[ 本帖最後由 ML29 於 2009-7-6 21:39 編輯 ]
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 樓主| kwokwingho10 發表於 2009-7-6 21:51 | 顯示全部樓層

回復 7# 的帖子

不明白甚麼是尾閘,是指尾門的「三角轉」(不清楚名稱)還是#170的「版門」?
ML29 發表於 2009-7-6 22:01 | 顯示全部樓層
原帖由 kwokwingho10 於 2009-7-6 21:51 發表
不明白甚麼是尾閘,是指尾門的「三角轉」(不清楚名稱)還是#170的「版門」?

你說那兩款都是尾閘,不過我們說的新款尾閘就是#168-#170那款「版門」。
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ryanlee09 發表於 2009-7-13 20:18 | 顯示全部樓層

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原帖由 ML29 於 2009-7-6 09:34 PM 發表

那塊顯示屏是會顯示時間的,好像是與站長室的「去」字燈掣連結的,一般只是到臨開車才會有顯示,
時間就是「0分鐘」,有顯示等於無顯示……


記得新款尾閘會在尾門關上後自動上鎖,因此如果尾門關上後仍未能推閘進入車廂的 ...


D站長話塊顯示屏如果要改時間要用KEYBOARD打過D字
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