九巴你聽到嗎？

When there is not Hotdog, you will say"I want Hotdog!!"

原帖由 FD5410 於 2009-7-11 10:19 發表 我諗佢改行西洋菜街應該冇咩人反對
汝洲街就難搞D...

但係汝洲街其他路線又唔太見脫班得咁勁...

原帖由 JX9097 於 2009-7-11 15:21 發表


但係汝洲街其他路線又唔太見脫班得咁勁...

汝洲街點都冇旺角道咁塞...

原帖由 FD5410 於 2009-7-11 10:19 發表


我諗佢改行西洋菜街應該冇咩人反對
汝洲街就難搞D...

以我搭咁多萬次87D同281A既經驗，汝洲街近界限街那一個只有33A停既巴士站絕少有人等車，不論朝早晏晝夜晚

往旺角方向學265B行又得唔得？

原帖由 FD5410 於 2009-7-11 10:19 發表


我諗佢改行西洋菜街應該冇咩人反對
汝洲街就難搞D...

33A以前根本好似37咁行西洋菜街

係唔知邊一年先改行洗衣街

原帖由 HE7921 於 2009-7-11 20:38 發表


33A以前根本好似37咁行西洋菜街

係唔知邊一年先改行洗衣街

2004 年 3 月, 所以依家搞到我在長沙灣出旺角地鐵站見到 33A 都唔太敢上
,寧願等 37 好過(if 33A 早 37 不足 5 分鐘的話). 不過有時 37 都等到人都癲.

不過, 近排搭過一次 KU871, 都 OK 肯去, 另唔知係唔係洗衣街右轉亞皆老街
盞燈搞過來, 原本旺角道右轉洗衣街轉綠時, 洗衣街右轉亞皆老街果盞就轉紅,
上次搭時, 旺角道右轉洗衣街轉綠時, 洗衣街右轉亞皆老街果盞轉綠, 可以一
氣呵成轉晒出去, 快左唔少.

原帖由 peterkwan 於 2009-7-11 22:27 發表


2004 年 3 月, 所以依家搞到我在長沙灣出旺角地鐵站見到 33A 都唔太敢上
,寧願等 37 好過(if 33A 早 37 不足 5 分鐘的話). 不過有時 37 都等到人都癲.

不過, 近排搭過一次 KU871, 都 OK 肯去, 另唔知係唔係洗衣街 ...

佢唔 set 過既話會塞死洗衣街 [ 因為右轉亞皆老街既車都唔少 , 成日反塞到旺角道同塞住左轉亞皆老街 D 車 ]

我間中都會搭下 33A，唔知係咪我坐親都係非繁忙時間，
無乜印象坐過邊次好碌車，好似今晚坐部 KJ6266 都渣得
好正常，定還是我以前太習慣 27 既碌車。

不過成日講話 33A 脫班其中一大原因係塞車黑點多，但我
見 37 無乜呢個問題喎。37 同佢行車路線大部份相同... 我
唔知係咪葵涌村同沙咀道之類會加劇問題，但我以前坐過
上去唔覺果邊交通有乜問題。

沙咀道果邊, 就算點塞車都好...
都唔會浪費好多時間...事關d燈位都放得好快

反而近德士古道轉上大窩口果支燈就真係浪費時間...
今晚10點幾搭33A...架車係果度都要等到第2次放燈先轉到上去...
有時黑起上黎排隊尾既...第2次放燈都衝唔到燈尾...
等到第3次轉燈...已經係差唔多5分鐘既時間...
一程33A得64分鐘...當中有幾多個5分鐘俾你咁哂...
德士古道衝落黎果支燈又係...一轉燈起碼成分鐘有多...
但車流又唔係真係咁多囉...如果呢支燈可縮番10秒俾另一邊D車行已經好好...

葵涌邨果邊, 商場個站實在太多人落車...無計...
衰就衰在前面果組交通燈...加一個車流極低既T字路口...
整黎都唔知做乜...上面條天橋本身都好方便...
有條馬路係度又點...路邊有欄杆無欄杆都好...
D人一樣直行直過...什至企係欄邊等小巴...
以前行上角街係快過大窩口道既, 而家多左咁多燈...乜都打哂和...
呢D停車等候時間仲衰過塞車...

原帖由 fokck 於 2009-7-11 23:03 發表

我間中都會搭下 33A，唔知係咪我坐親都係非繁忙時間，
無乜印象坐過邊次好碌車，好似今晚坐部 KJ6266 都渣得
好正常，定還是我以前太習慣 27 既碌車。

不過成日講話 33A 脫班其中一大原因係塞車黑點多，但我
見 37 無乜呢個 ...

33A最塞就係旺角道
其餘都冇咩大問題

同埋33A係有一D人為問題
有時見如心泊左成兩三架33A係度
D車又唔跟足時間表開