九巴你聽到嗎？

原帖由 rickywk 於 2009-7-7 00:19 發表
解決班次問題先啦...

辦法唔難，o係總站抄起開車時間，不同時段兩邊總站都抄佢幾日，夠晒data就去立法會申訴部口頭投訴，然後再書面向運輸署、TCU、區議會、生果報、九記CS同立法會交通事務委員會投訴(可以一式幾份)，自然有 ...

（幾個月前，唔知有無變la）正常班次33A柏景灣開1645係hotdog，有一次等到1652先開，

當時我在柏景灣總站等車，見到佢有車都唔開！

原帖由 530 於 2009-7-7 00:18 發表
我絕對唔認為咁樣有標籤既成份
人大左身體機能退化好合理, 尤其係腳呢d經常受力同勞損既地方
以前d婆婆閒閒地湊大十個八個仔女, 個時邊有咁多BB車?
你估而家d公公婆婆後生時好似我地呢代咁幸福?
我眼見街上同身邊既公公婆婆莫講話行樓梯, 平路行幾百米都唔容易, 甚至要分幾次行架

原帖由 arhang2001 於 2009-7-7 00:04 發表
請你分清楚我既重點，點解九巴唔能夠提供承諾既服務，而要人地去行250 米？

(用多ｄ時間唔代表佢地辛苦？我對眼是否有問題了？定係而家D 後生仔真係溫室到咁樣？
我真係唔想用後生仔黎tag 任何人，但見到咁既留言我真係無話可說 ...

你無話可說因為你對事情有太多不了解

我唔知你對醫學認識有幾深，
我自問係醫藥方面人士，
老人家唔走動只會加速生理同心理上嘅退化，
所以佢地一日行得郁都要佢地出街慢慢周圍行，
對關節勞損、退化係會有幫助，
呢d都唔算乜野專業知識

而好多我接觸過毋須輪椅嘅老人家，
就算行動緩慢或者要分幾次行都唔抗拒行路，
因為行動緩慢或者要分幾次行可以話係老人家嘅自我調節，
所以同辛苦係冇必然關係，反而係辛苦了佢地身邊缺乏耐性嘅人而已

叫老人家辛苦d行多d路原來等於溫室長大，
咁等我呢個溫室長大嘅話比你地d前輩知，
做人就係咁辛苦，唔係你地諗得咁享受

已經離題萬丈，老人家應唔應該多行路同33A服務冇關係

[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-7-7 01:43 編輯 ]

原帖由 JU2541 於 2009-7-6 17:50 發表


咁我唔搭巴士..唔搭 33A ..呢個事實就會變先?

我係你就出小句聲喇
搭得你咁委屈 ..
你話佢班次問題我無意見
嘈熱狗多就好有問題
人地一日有熱狗行呢條線,你就預左會黎熱狗
等 45 / 65 分鐘黎架熱狗都好 , 都係天經地義
搭得好辛苦呀 ?
以前冷車好小/無冷車果陣個個咪又係咁搭 ?

我唔係反對你向我地表達對九巴不滿
不過我都係建議你花多d時間向九巴直接反映或者向區議員申訴

原帖由 38．HKT．138 於 2009-7-7 01:35 發表

我係你就出小句聲喇
搭得你咁委屈 ..
你話佢班次問題我無意見
嘈熱狗多就好有問題
人地一日有熱狗行呢條線,你就預左會黎熱狗
等 45 / 65 分鐘黎架熱狗都好 , 都係天經地義
搭得好辛苦呀 ?
以前冷車好小/無冷車果陣 ...

依家樓主想條線冷熱比例平均d
開火之前睇下人地想講咩先
咩叫"黎架熱狗都好都係天經地義"?奉旨架?
好多客唔似你咁,
晌條街熱到冇朋友,
搭果條線o黎親架架都係熱狗
都烚熟狗頭咁爭住上車既

[ 本帖最後由 DM17 於 2009-7-7 01:57 編輯 ]

原帖由 Kaix 於 2009-7-7 01:24 發表




你無話可說因為你對事情有太多不了解

我唔知你對醫學認識有幾深，
我自問係醫藥方面人士，
老人家唔走動只會加速生理同心理上嘅退化，
所以佢地一日行得郁都要佢地出街慢慢周圍行，
對關節勞損、退化係會有幫助，
呢d都唔 ...

老人家走動係指屋企周邊地方
例如樓下公園或者一兩條街
而唔係好似荃灣出旺角呢d長距離行程!
老人家搭完地鐵仲要人行10幾分鐘先番到屋企
你係咪想虐老!?

原帖由 Kaix 於 2009-7-7 01:24 發表

老人家應唔應該多行路同33A服務冇關係

根本成篇文係講緊 33A 脫班問題。

明明個時間表講緊十幾分鐘一班車，一般乘客見到個
時間表開 15 分鐘一班，都會 expect 15 分鐘以內會
有車到。有乜理由我係總站附近上車，都可以等到 45
分鐘一班？咁即係巴士公司唔跟時間表開車啦。
巴士公司絕對有責任盡量維持時間表上的班次，如果
唔係，有日巴士公司想放棄 33A，唔通連通告都唔出
就取消埋條線都得？

樓主大可以搭地鐵 / 小巴，咁 33A 就算取消左都唔關
佢事，但係唔代表九巴冇問題。

如果九巴冇能力維持 33A 現有時間表，咁就唔該佢
名正言順咁減班。總好過出個假的時間表呃乘客。

偏偏呢度有唔少板友將九巴唔合理的態度合理化。

冷氣車比例只係另一個問題罷了。33A 冷熱比例 55 波
雖然比 37 甚至 41A 低，不過都可以接受啦。當然我
都明白大熱天時企街企 45 分鐘，之後仲要整架熱狗
既感受。論冷馬比例低，點都唔及 38A 掛？

原帖由 Kaix 於 2009-7-7 01:24 發表




你無話可說因為你對事情有太多不了解

我唔知你對醫學認識有幾深，
我自問係醫藥方面人士，
老人家唔走動只會加速生理同心理上嘅退化，
所以佢地一日行得郁都要佢地出街慢慢周圍行，
對關節勞損、退化係會有幫助，
呢d都唔 ...

第一,什麼叫做太多不了解?你憑乜去判斷本人不了解?閣下又了解幾多?你接觸的長者有幾多個住在33a沿線?讀多幾年書識多幾個theory就好了解地區長者需要?用theory去武斷地作出定論否定他人需要,只反映閣下目光之浅窄和不切實際.

再者,除咗長者,你閣下或者屋企人有冇試過一袋兩袋返屋企?某天某時好攰想有個位坐唔需要企?—-除咗上上落落,地鐵冇位坐又係另一個問題.

原帖由 chan6723 於 2009-7-7 09:49 發表


根本成篇文係講緊 33A 脫班問題。

明明個時間表講緊十幾分鐘一班車，一般乘客見到個
時間表開 15 分鐘一班，都會 expect 15 分鐘以內會
有車到。有乜理由我係總站附近上車，都可以等到 45
分鐘一班？咁即係巴士公司唔跟時 ...

好老實講，我真係好想35A好似以前咁多幾班hotdog，

唔洗出深水埗都$6.7（趕時間就焗住搭佢）．．．我好想35A冷換33A熱返黎，

但係九巴肯咩？35A可以話邊個站都有人上落，

上上落落一轉收$10以上，轉左熱就收少好多，

加上「哂命計劃」．．．

原帖由 石頭 於 2009-7-7 11:59 發表

好老實講，我真係好想35A好似以前咁多幾班hotdog，

唔洗出深水埗都$6.7（趕時間就焗住搭佢）．．．我好想35A冷換33A熱返黎，

但係九巴肯咩？35A可以話邊個站都有人上落，

上上落落一轉收$10以上，轉左熱就收少好多，

加上「哂命計劃」．．． ...

35A用車都唔算晒命，不過長程流水線，九記幫35A加熱真係微乎其微