[相機翻拍]
貼舊相 - 中巴過海路線主力MB
[複製鏈接]
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原帖由 KG6068 於 2009-7-6 22:54 發表 
90年代尾好似集中係 2, 20, 720, 641, 914 等線
觀乎呢堆線大部份都一直有 MB 掛帥, 咁 113 果批 MB 調左去邊?
又點解會換入 LF? |
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紅塵都給你看破了，是否悲哀
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回復 11# 的帖子
因為當年常興街未擴闊....行11米都幾危險下
加上當年720仲用緊LF.....所以為左行車安全而兩線對調用車 |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 ccicoltd 於 2009-7-6 23:01 發表
中巴時 MB 還有走 18 80 等。真想知道 MB 爬柴斜表現怎樣。
比珍寶還慢...低轉上斜 |
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原帖由 841211 於 2009-7-6 23:59 發表 
載客量幾多呀??
129人。
MB初投入服務時載客量好像達147人，不過後來運輸署收緊載重標準後
企位乘客減少了18人。 |
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We're part of The Go-Ahead Group
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中巴MB下層都係3+2座位
基本上都唔駛愁無位坐...
最喜歡係呢款車的懸掛仲好過現在的巴士
同埋極速甚高，試過坐MB行720在東廊踩到90km/h |
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粵B 66645 311常用車
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小弟有幸可以沾沾光...
雖然有影過，但印象中小弟無緣一坐...  |
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沙田墟‧錦英苑 87D
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呢款車十分特別,好似係香港獨有添,
比起其他MCW更有風味,
印象中起步好柔下. |
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原帖由 ksmbh 於 2009-7-7 01:54 發表
呢款車十分特別,好似係香港獨有添,
比起其他MCW更有風味,
印象中起步好柔下.
冇錯, 11m 車根本係 standard 9.7m版加長出來, 40部全是中巴獨有.
機械冇變, 但重了不少, 起步/上斜一定不及短陣版.
原帖由 KG6068
於 2009-7-6 22:54 發表
90年代尾好似集中係 2, 20, 720, 641, 914 等線
原帖由 ccicoltd
於 2009-7-6 23:01 發表
中巴時 MB 還有走 18 80 等。真想知道 MB 爬柴斜表現怎樣。
其實當年東區只有18及20, 720有MB 做字軌車,
下午行2號的係 641 (兩味車中段)攝車;
行20, 80的多數係 720 (兩味車中段)攝車 [除MB20 - 20的正字軌];
佢地行20 (經耀東)/ 80 (經柴斜) 時, 上斜就好似而家城記某d 90xx咁,
龜速, 好驚會"碌"番落去...
[ 本帖最後由 DD2113 於 2009-7-7 10:02 編輯 ] |
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反對所有專利巴士全空調化!
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