小巴超速駕駛的迷思

[前言]
話說昨日坐51S出香港仔，渣車個司機又講7445
講兩講話渣7445個司機唔想因為架車去整而放大假喎
再講落去，講到唔夠車跑既問題
[正文]
首先講6412，6138，8801全部收晒車
夜晚得返3架跑，仲要每架車都要每個鐘跑5轉
平均10分鐘鬆d就要一轉，搞到唔少司機都要超速駕駛，唔係就跑唔足數
個時有另一個司機係車度，就話跑4轉都得者，但係渣個位話唔得....
[感言]
司機本身超速係為乜?想跑多幾轉，有可能
但聽完昨日兩位司機咁講，我就覺得唔一定
跑唔足數，都係超速既可能理由
老實講，編多一架去幫手攝下位，真係有難度?
超速駕駛引致意外，到最後都係司機自己既事，公司都唔駛負上任何責任，公司咁樣玩縮數，司機都無能力去理。
但我覺得，司機真係手掌係肉，手背都係肉黎
超速駕駛，唔一定係司機顧自己搵多d錢，有時都可能被迫。

歡迎任何意見。

誰說公司唔駛附上任何責任??? 交通意外(法律上)係車主和司機雙方都有責任，而且跟據勞工法司機只需賠償$300給僱主，就可以完事(不包括法律上責任)。

可能駕駛習慣問題

知唔知道條線厘定薪金的方法 ?

1) 計轉數
2) 緊薪
3) 緊薪(i.e. 8 hrs) + OT (計轉數)
4) 分成制度

要知道基本的薪金計法, 才可能分析司機超速的誘因.

原帖由 PFL 於 2009-7-7 15:14 發表 誰說公司唔駛附上任何責任??? 交通意外(法律上)係車主和司機雙方都有責任，而且跟據勞工法司機只需賠償$300給僱主，就可以完事(不包括法律上責任)。 ...

無錯, 法例只係 $300. 但公司可以要求司機賠多D 換取繼續留低的機會...... 司機亦可以拒絕, 最多無左份工....

就算司機要負法律責任, 除非有人命傷亡, 司機通常都係罰$2000  之內+扣分,
車主/公司就只要搷一搷 cliam form.
NCB, 墊底費加埋 2 萬 ....

墊底費now $25000 and next year + loading, so not only "NCB, 墊底費加埋 2 萬 ...."