$370/$470西鐵月票將有助新界大西北居民以超筍價過海返工^^

我估有唔少人都諗到西鐵尖東站轉天星小輪吧

現時西鐵由新界大西北過海去中環/灣仔$21.9
巴士 元朗/天水圍 $21.4 屯門 $18.8

以前用鐵路過海, 每星期返5日工,
平均一個月要$21.9 x 2 x 5 x 4 = $876

元朗/天水圍過海巴士 $21.4 x 2 x 5 x 4 = $856

屯門過海巴士 $18.8 x 2 x 5 x 4 = $752

西鐵月票+天星小輪 每星期返五日工, 坐船坐上層(有冷氣艙)
平均一個月只需$470 + ($2.3 x 2 x 5 x 4) = $562
一個月最少慳$314 ($370月票再慳多$100)
(根據本人每日步行經驗,
尖東站行去天星碼頭只需10-15分鐘)

當然另一種搭法係返工轉地鐵, 放工先搭船:
用$470月票, 尖東站落車, 尖沙咀入閘去金鐘/中環$7.7
(用$470月票, 南昌站轉車最後出閘都係扣$7.7)
$470 + ($7.7 x 5 x 4) + ($2.3 x 5 x 4) = $670

所以車費較貴的元朗/天水圍968/969系客量或會輕微下降,
當然仲有東涌綫受到 西鐵+荃灣綫 & 西鐵月票+天星小輪
雙重夾擊下,  客量(西鐵互轉東涌綫)難免會明顯下降~

(標題已更改為$370/$470月票)

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-7-17 14:23 編輯 ]

朋友，我反而覺得你相像得太樂觀啦，因為大部份係中環返工的，都係套裝或者西裝，要佢地行10-15分鐘由尖東站去天星碼頭，再坐完船行一段路行海傍行出中環中心區，全身濕透，豈不是自己辛苦，我想這些乘客寧願一程車返到屋企樓下啦

原帖由 butterfly 於 2009-7-10 10:00 發表
朋友，我反而覺得你相像得太樂觀啦，因為大部份係中環返工的，都係套裝或者西裝，要佢地行10-15分鐘由尖東站去天星碼頭，再坐完船行一段路行海傍行出中環中心區，全身濕透，豈不是自己辛苦，我想這些乘客寧願一程車返到屋企樓下啦 ...

係喎~我唔記得提, 果10-15分鐘路程中,
尖沙咀文化中心 + 尖沙咀SOGO商場內均設有冷氣,
我亦都見有人係著住西裝由碼頭方向行去尖東,
我同我其中一個同事都唔駛著西裝,
每日放工都會搭船再轉東鐵返新界北 (用開東鐵月票)~

如果係返IFC附近, 就唔駛點日曬雨淋的,
因為有好多天橋連接附近大廈~

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-7-10 10:13 編輯 ]

宜家確實左月票加價至$480($380)嗎？

原帖由 68A 於 2009-7-10 10:14 發表


以新界西北區黎講，
放工咁搭就我都試過唔少次 ;
返工咁做......風險大真係遲到博抄 ......

所以我臨尾補充多一個方法同樣慳錢,
返工轉地鐵, 放工搭船, 五天工作, 一個月$670
(去到尖東轉東鐵有位坐,
將來如果有人轉西鐵想有位坐訓一覺返新界就可以選擇坐倒頭車)
我而家日日返工都係咁做

[ 本帖最後由 ES464470X 於 2009-7-10 15:13 編輯 ]

原帖由 ES464470X 於 2009-7-10 09:48 發表
我估有唔少人都諗到西鐵尖東站轉天星小輪吧

還有往港島東上班的乘客，可能會買$480($380)全月通到紅磡轉隧巴(補$9.3至$9.8)。

我都有搭開西鐵線，不過路程係 屯門 <-> 黃大仙；

我諗住返工時由屯門出發，就響美孚轉車；
放工時反而由黃大仙出發，反而經九龍塘轉東鐵線到紅磡，再轉番西鐵線。因為咁樣包有位坐。

但係咪只要唔響柯士甸或紅磡出閘，我買番 $400 西鐵線全月通都 ok？而又唔駛補錢？

我用全月通：屯門 -> 美孚 $0;
                     美孚 -> 黃大仙 $4.4

若經九龍塘、紅磡轉西鐵線，唔知會唔會都係收番 $4.4？

[ 本帖最後由 Mclok_Dennis 於 2009-7-10 11:11 編輯 ]