2009-07-10 東方日報及太陽報-有關尖碼巴士總站廣場計劃報導

原帖由 ahbong 於 2009-7-11 00:15 發表
我覺得呢個建議唔錯
好似上海浦東一樣有一條行人隧道可以過江
而且仲有主題設施吸引遊客

至於安全問題，真係完全諗唔到樓上既板友有乜咁多憂慮
海底隧道都起左六條
行埋危險車輛都無問題
起行人海底隧道有咩問題？ ...

一個海港
用行人隧道有甚麼主題可言

如此腦殘既建議都可以拎出o黎
今次有關方面算唔算自毀長城?

原帖由 ahbong 於 2009-7-11 00:21 發表


維港下面已經有三條行車隧道同三條地鐵隧道
起一條行人既
無危險車輛爆炸既風險
無地鐵既高壓電纜
想問一下潛在危險有幾「大」呢？
海底隧道通車都有 30 年吧 ...

如果有傻佬係海底行人隧道緃火呢?
又或者有恐怖分子係海底行人隧道制造事故呢?

行車隧道就話唔俾行危險品車輛姐,但係行人隧道又點避免?

香港部份人士唔知係咪睇天線得得b同放學icu多得滯
諗/做野唔經大腦既?

原帖由 DW8306 於 2009-7-11 00:50 發表


如果有傻佬係海底行人隧道緃火呢?
又或者有恐怖分子係海底行人隧道制造事故呢?

行車隧道就話唔俾行危險品車輛姐,但係行人隧道又點避免?

香港部份人士唔知係咪睇天線得得b同放學icu多得滯
諗/做野唔經大腦既? ...

海底隧道爆炸係可以好大穫…如果真係咁安全的話
地鐵過海段兩邊入口都唔需要整水閘啦…
一個唔該touch wood，隧道出事入水
車就話可以行快d，人？到時真係祈禱算啦

或者咁講la,潛在危險未必係好大,但唔可以低估,因為始終控制車流比控制人流容易,地鐵/行車隧道只係運輸管道,而海底行人隧道商場可以算係一個"區",有起事上來,要快速疏散大量人群,並不容易

原帖由 ahbong 於 2009-7-11 00:15 發表
我覺得呢個建議唔錯
好似上海浦東一樣有一條行人隧道可以過江
而且仲有主題設施吸引遊客

至於安全問題，真係完全諗唔到樓上既板友有乜咁多憂慮
海底隧道都起左六條
行埋危險車輛都無問題
起行人海底隧道有咩問題？ ...

黃浦江果條唔係行人隧道
係由無人駕駛列車行既觀光隧道, 而且收費高昂
另外, 黃浦江窄過維港唔少

安全問題其實就唔係好擔心既
只係用咁多錢起條過海行人隧道吸引遊客, 是否值得

原帖由 9siu08 於 2009-7-11 01:28 發表
或者咁講la,潛在危險未必係好大,但唔可以低估,因為始終控制車流比控制人流容易,地鐵/行車隧道只係運輸管道,而海底行人隧道商場可以算係一個"區",有起事上來,要快速疏散大量人群,並不容易 ...

地下城有起事都有緊急通道比人上番地面
你條行人隧道起晌海底,緊急通道諗住可以駁去邊?
晌海中心整個浮台出o黎?

原帖由 ~誰@359~ 於 2009-7-11 01:03 發表

海底隧道爆炸係可以好大穫…如果真係咁安全的話
地鐵過海段兩邊入口都唔需要整水閘啦…
一個唔該touch wood，隧道出事入水
車就話可以行快d，人？到時真係祈禱算啦 ...

話海底隧道 touchwood 入水....
呢Ｄ意見真係無野搵野黎批評
人類史上到底有無發生過？

有咩野爆炸係唔大鑊？
如果真係咁危險既話
我又唔信海底隧道可以一條一條咁起出黎
你有無考慮向有關當局提出
沙中線過海段有幾危險？
一班列車大拿拿二三千人喎都

有關安全既問題
老實講我真係覺得好無稽
同有幾年前有議員提出禁止雙層巴士行屯門公路無乜分別
一樣咁可笑

我唔反對有人反對
但理由都合理少少

[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-7-11 02:27 編輯 ]

原帖由 DM17 於 2009-7-11 01:38 發表

地下城有起事都有緊急通道比人上番地面
你條行人隧道起晌海底,緊急通道諗住可以駁去邊?
晌海中心整個浮台出o黎?

行車既海底隧道緊急通道駁去邊
我諗行人既海底隧道亦無乜理由唔係咁

原帖由 tonyng 於 2009-7-10 20:43 發表


1.3公里，以成年人步速大約只需要15分鐘。由於擬議的行人隧道有20米闊，更可考慮設置自動行人道，進一步減少步行時間。

1.3 公里，已經等於由尖沙咀碼頭行到佐敦站了..... 我都覺得無乜可能會起.....