今日於大學站索取
[ 本帖最後由 gday 於 2009-7-10 19:05 編輯 ] |
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第二頁
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可留意到車站內車站名稱牌用了港鐵的深藍色，但字體則用了九鐵的字體。 |
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蝴蝶空中伴你飛翔
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西鐵綫的非繁忙班次
是否一直都是 6.5 分鐘而並非 6 分鐘？
抑或是兩鐵合併後才由 6 分鐘減至 6.5 分鐘一班？
另外
西鐵線的尾班車果然沒有改時間
這實在令我有點失望了
因為由旺角或銅鑼灣返新界西
尾班車依然太早
[ 本帖最後由 ahbong 於 2009-7-10 22:01 編輯 ] |
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原帖由 ahbong 於 2009-7-10 21:54 發表 
西鐵綫的非繁忙班次
是否一直都是 6.5 分鐘而並非 6 分鐘？
抑或是兩鐵合併後才由 6 分鐘減至 6.5 分鐘一班？
現行日間非繁忙時間班次，星期一至五是相隔6.5分鐘，共出10列；星期六及日是相隔6分鐘，共出11列。 |
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單張上的千九列車仲有九鐵logo |
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原帖由 ahbong 於 10/7/2009 21:54 發表
另外
西鐵線的尾班車果然沒有改時間
這實在令我有點失望了
因為由旺角或銅鑼灣返新界西
尾班車依然太早 ...
睇到佢連車卡數都無變，
我就覺得今次通車係盡量將現有設定可以唔變就唔變，
過多一排先睇情況再作調動 (例如加車卡或者延長服務時間)
香港鐵路服務時間其實係鄰近地區數一數二長，
西鐵線收車時間，大約相當於台北捷運既規格。 |
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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原帖由 KZ9314@YCC 於 10/7/2009 23:32 發表
單張上的千九列車仲有九鐵logo
講明先，我係睇 PDF 上面英文版先見到果列列車，
而且個 Logo 好唔清楚 (應該係側邊啦)，一般人好難留意到。 |
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推文或跟推文者帖，一律舉報，不作通知
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乘車指南叫東鐵轉西鐵乘客在紅磡站轉乘鄰近月台之列車,
這是否意味著西鐵在非繁時 6 - 6.5 一班時段,
都同樣唔好走去另一島式月台轉車?
東鐵非繁時只要稍稍塞車,
就會連續兩班車相隔不足2.5分鐘進入紅磡站落客,
如果東鐵乘客真係完全按照指引轉車,
豈不是要等到第二班西鐵先搞掂(計埋等開車隨時等成8-10分鐘)
如果非繁時西鐵如早前的傳聞所講只用一個月台,
問題起碼無咁大~ |
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