西部公汽深圳灣口岸第一線

M206 用光明色金龍

原帖由 basiling 於 2009-7-15 00:29 發表
M206 用光明色金龍

就黎幾張相先..  

M206:
全程運行時間: 100分鐘
發車時間: 6時至21時
每隔8至10分鐘發一班車
全程票價8元

Source:
http://jb.sznews.com/html/2009-07/17/content_702716.htm

原帖由 AVW28 於 2009-7-14 10:39 發表

15年前沙灣係人都要查；約10年前布吉就港客唔駛落車查。

17年前, 南頭一樣係人都要查, 仲記得係二線關口打晒蛇餅

p.s.現在的204當年叫4號, 而且大量野雞車在深南大道出沒......

原帖由 kiwai 於 2009-7-17 20:55 發表


17年前, 南頭一樣係人都要查, 仲記得係二線關口打晒蛇餅

p.s.現在的204當年叫4號, 而且大量野雞車在深南大道出沒......

當然，深港關係四百年呢本書都提過，以前既二線關，
用途就係阻隔國內人偷渡香港，因為一入左一線，就
更容易爬山或者游水去香港。

以前深圳交通點會似而家咁方便，據一些舊旅遊書講，
由羅湖係可以搭"中巴"去蛇口，唔知呢d係班車定野雞...

其實有時我想，究竟二線係咪真係咁有用，如果有錢，
咪一樣可以搭火車去(深圳)火車站，一樣係關內。

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2009-7-20 11:33 編輯 ]

原帖由 kiwai 於 2009-7-17 20:55 發表


17年前, 南頭一樣係人都要查, 仲記得係二線關口打晒蛇餅

p.s.現在的204當年叫4號, 而且大量野雞車在深南大道出沒......

果陣沙灣都打蛇餅。

204我都搭過，由建設路搭去蛇碼都要個半鐘。
咁多野雞車出沒，唔知當年多唔多人搭？

原帖由 2A_DL13 於 2009-7-17 23:43 發表
當然，深港關係一百年呢本書都提過，以前既二線關，
用途就係阻隔國內人偷渡香港，因為一入左一線，就
更容易爬山或者游水去香港。

以前深圳交通點會似而家咁方便，據一些舊旅遊書講，
由羅湖係可以搭"中巴"去蛇口，唔知呢d係班車定野雞...

其實有時我想，究竟二線係咪真係咁有用，如果有錢，
咪一樣可以搭火車去(深圳)火車站，一樣係關內。

呢本書係書城有冇架？
有既話，我想買落來。

當年深圳又冇地鐵，又冇咁多巴士線。

老實講，你搭得火車，二線關應該阻唔到。

原帖由 AVW28 於 2009-7-18 20:51 發表

呢本書係書城有冇架？
有既話，我想買落來。

當年深圳又冇地鐵，又冇咁多巴士線。

老實講，你搭得火車，二線關應該阻唔到。

細過搭廣深線..
在廣州站上車係要查證的..

原帖由 AVW28 於 2009-7-18 20:51 發表

呢本書係書城有冇架？
有既話，我想買落來。

當年深圳又冇地鐵，又冇咁多巴士線。

老實講，你搭得火車，二線關應該阻唔到。

我都想知本書係咪書城有, 仲有係賣幾多錢? (小弟仲有張餘下$28的深圳書城會員的返利卡未用完)

第時二線通埋地鐵, 二線關更加形同虛設, 香港那邊都計劃將邊境禁區範圍縮窄......

[ 本帖最後由 gordon 於 2009-7-20 11:28 編輯 ]

原帖由 gordon 於 2009-7-20 11:27 發表

我都想知本書係咪書城有, 仲有係賣幾多錢? (小弟仲有張餘下$28的深圳書城會員的返利卡未用完)

第時二線通埋地鐵, 二線關更加形同虛設, 香港那邊都計劃將邊境禁區範圍縮窄...... ...

我記錯左，係400年，唔係100年。

深港一體化業已四百載

我當年買就書架成堆貨，可能因為係推出之後三、四日內。
不過本書兩年前出，而家唔知多唔多貨剩。書城價係RMB
$38。而好肯定既係，呢本書係香港各大大型書局都無。
至於小型既國版書店有冇就唔肯定，不過至少我未見過有
貨。

內容提要及目錄
Sample passage:
西部通道連深港，元朗燈火在咫尺

[ 本帖最後由 2A_DL13 於 2009-7-20 12:38 編輯 ]