原帖由 kay 於 2009-7-14 12:38 PM 發表 
其實依家971最做得都係堅城旺角
做其他地方既，似乎一係兜，一係已經有替代品
唔知拉去白田又點睇?(純粹亂黎)
其實擺白田/又一城甚至九龍城都無咩所謂.........始終條線都係主打堅城-旺角段.........只係我諗旺角無咩位擺車(維港灣?)，又順便開拓下新客源...........去海麗真係好無謂，根本就唔會有咁多人去堅城，南區.........
去白田/又一城可以用原線去到旺角然後跟104/203/2C咁行 (雖然旺角道勁塞) |
|
|
|
|
|
|
|
|
車.... 呢班區議員做乜都嘈 ga la...
我諗M47上石排灣巴士,鐵路,生活) H8 \9 [0 \5 H9 c" g
區議員實唔放過你9 V. F9 i; h8 L$ S& b3 U
M47沿線都經過塞車黑點
如果M47上埋石排灣* L: I: q( ]9 p1 n, O) J
我諗個carlo冇得休息
而且上石排灣要經香港仔水塘道
我諗carlo叫哂救命批13XX,15XX仲殘...
加車 law..... 15xx 根本用作爬山用 ga la...
[ 本帖最後由 ronaldlau 於 2009-7-14 14:50 編輯 ] |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FD5410 於 2009-7-14 12:32 發表
咁樣石排灣同田灣分分鐘唔放過你
始終出MK得971...
有幾多人出 MK 搭 971 ga.....
石排灣人有腳行去 Aberdeen 搭 970x
田灣人亦知道可以搭 970x / 48/78 + 171 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 ronaldlau 於 2009-7-14 14:53 發表
有幾多人出 MK 搭 971 ga.....
石排灣人有腳行去 Aberdeen 搭 970x
田灣人亦知道可以搭 970x / 48/78 + 171
都係果句:區議員心態:「一條線都不能少」 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2009-7-14 17:46 發表 
小巴公司唔反對, 可以考慮拉M47去石排灣, 車程多十分鐘, 應該加一架車就夠
971就縮去堅城, 總站可以縮去旺角朗豪酒店附近, 並可考慮以改為循環線
最起碼唔駛搞到堅城要30分鐘一班先過到旺角就已經足夠
照計海麗就唔會反對既~不過係南區呢邊煩law |
|
|
抵制不當行為站友
|
|
|
|
|
|
原帖由 kay 於 2009-7-14 17:55 發表
最起碼唔駛搞到堅城要30分鐘一班先過到旺角就已經足夠
照計海麗就唔會反對既~不過係南區呢邊煩law
做 BBI...
701 -> MOK -> 904 / 905 / 970 / 970x / 971 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2009-7-14 17:46 發表
小巴公司唔反對, 可以考慮拉M47去石排灣, 車程多十分鐘, 應該加一架車就夠
971就縮去堅城, 總站可以縮去旺角朗豪酒店附近, 並可考慮以改為循環線
改循環線有機會甩班
改去大角咀唔知又得唔得呢 |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 053h4 於 2009-7-14 17:46 發表
小巴公司唔反對, 可以考慮拉M47去石排灣, 車程多十分鐘, 應該加一架車就夠
971就縮去堅城, 總站可以縮去旺角朗豪酒店附近, 並可考慮以改為循環線
M47 加兩架好 d....
可以密少少...
做埋雙向分段~ |
|
|
|
|
|
|
|
|
原帖由 FD5410 於 2009-7-14 18:48 發表
改循環線有機會甩班
改去大角咀唔知又得唔得呢
又唔見之前971R甩得嚴重? |
|
|
抵制不當行為站友
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
