廣播已被港鐵化的東鐵列車(SP1900亦已更新)

我成日拎嚟講嘅一件事係，有大學同學搭咗三年都唔知
「如果上了以火炭為終點站的列車，可以在火炭落車過對面月台轉車」，結果死等下一班羅湖車，迫餐飽。
其實佢係根本唔知／唔理／冇諗過火炭站中間多了一條路軌，
當日我帶佢咁搭，佢有點新奇但幾秒後便失去興趣，或者根本就唔會記住。

即使係會上呢個板的朋友，都唔係太知道換廣播的事。

所以呢，落馬洲支線開了接近兩年，依然有人明明對眼望住PIDS，
明明月台播緊廣播，都係要開口問人架車去邊；
肯問已經好，成日都有人排除萬難衝入車廂後發現搭錯車，但已經落唔返車。

今朝返工搭中 E7 都換左

原帖由 前KMB員工家屬 於 2009-7-26 23:02 發表


我意思指現在東鐵線列車上報尖東站都換了有點浪費資源

現在才換廣播, 但8月中都可能通車, 那個廣播只是用2-3星期

明白嗎?

呢句廣播確實係用一陣
但MLR電子顯示屏既顯示,轉車果句無換到
即係報站格式換成:   下一站：尖東
但轉車仍然係舊格式:   乘客可以在尖東站換乘荃灣線
SP1900就唔清楚

E26已換港鐵化廣播。

另外，此車的PIDS走馬燈亦已更換為港鐵格式。
例如︰
九鐵格式︰下一站是九龍塘...
港鐵格式︰下一站︰九龍塘...

原帖由 yuetming 於 2009-8-7 22:13 發表
E26已換港鐵化廣播。

另外，此車的PIDS走馬燈亦已更換為港鐵格式。
例如︰
九鐵格式︰下一站是九龍塘...
港鐵格式︰下一站︰九龍塘...

MLR 個版本係
下一站：九龍塘  往觀塘綫沿途各站，請在此站轉車
Next Station: Kowloon Tong  Interchange station for the Kwun Tong Line

E23(E8)今日換左廣播

原帖由 A240 於 2009-8-8 17:45 發表
E23(E8)今日換左廣播

SP1900的 E213-E214-E216-E215 都換了港鐵格式廣播

原帖由 Raymond 於 2009-7-29 01:32 發表 hold車廣播都有唔同地鐵一早已將「本班列車將稍為延遲,敬請原諒」簡化為「列車服務受阻,敬請原諒」但東鐵線用返舊果句不過AEL仍然有呢句,但廣播次序係粵英普 ...

關於服務受阻的PA
小弟覺得九鐵的有HEART得多:
(以個人記憶作準, 請勿挑剔)
各位乘客請注意, 由於車務調動關係, 本班列車將稍為延遲, 不便之處, 敬請原諒
加了粗體的字眼, 給人一種體貼乘客的感覺(!?)