原帖由 petcity 於 2009-7-14 23:20 發表 
ASB?沙田廠個架ASB見有禁區紙喎
加冷之後,應該都係兩個品牌,三款車型
服務74A
72A,暫時未打聽到邊架車上牌,亦冇聽聞司機因為要減人工
而收到問要唔要轉線 ...
如果74A真係兩個品牌,三款車型
咁架老虎咪好大機會要甩牌... |
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原帖由 petcity 於 2009-7-14 23:18 發表 
81C早年冷馬都係用50開頭
276A也有5X字軌專門行走276B
*85K,98A呢D多過30部熱狗果陣加冷個字軌係咪50開頭? |
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期待香港出現載161人的E500 MMC
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原帖由 HE7921 於 2009-7-15 09:18 發表 
276A也有5X字軌專門行走276B
*85K,98A呢D多過30部熱狗果陣加冷個字軌係咪50開頭?
熱狗正字軌要多過 30 部先係
85K, 98A 當年熱狗正字軌都冇 30 部咁多 |
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原帖由 dr3414 於 2009-7-15 14:33 發表 
甩其中兩部?
我遊74A就係遊兩部 FY3401同FX6953
聽聞 2 , 3 車有機會甩牌.. |
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要針對ADL呢間如此垃圾既車廠,理由唔需要多
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原帖由 AD18 於 2009-7-15 14:34 發表 
聽聞 2 , 3 車有機會甩牌.. 74a沙田廠咪得3架熱狗,咁應該好多人知2,3車有機會甩牌,根本個"機會"唔係1,3就2,3或者1,2,你同無講有無分別? |
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原帖由 ~EV5641@70~ 於 2009-7-15 09:00 發表 
而S50既由來:hkitalk.net4 q) N. Z( y' J2 e
原72A某2正字軌:大兩味->早夜更制,增設食飯時段
72A-S50會係食飯時段內服務
即係班次冇加, 但係用多一個司機和一架車?
咁做有乜好處? |
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