九巴加1.5%
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新巴及城巴加1.6%
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 歡迎各位版友討論
 我覺得三間巴士公司有得加人工已好好了，不過係現在金融海嘯的情況下，巴士公司經營環境又要隧道費、又要燃油費再加上三間巴士公司買新車，都明白三間巴士公司經營相當困難，不過今次加人工都係想希望巴士公司員工努力改善服務質素，雖然加少少不過仍會有巴士工會反對今次加薪但本人都絕對支持今次加薪。 |
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喜歡Ail李佳芯與Mandy黃智雯
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呢頭加你人工果頭質架小龍女畀你…到時咪又係蝕 |
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字大只顯得人自大
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原帖由 S3N280_FX8032 於 2009-7-15 23:12 發表 
不過係現在金融海嘯的情況下，巴士公司經營環境又要隧道費、又要燃油費再加上三間巴士公司買新車
金融海嘯 = 多左人棄私家車的士，改搭巴士
燃油費 : 今年跌左好多，已經係低位....
隧道費 : 無加，仲有少部份線改行紅隧等平隧道
仲未計 cut 車 cut 線....
我覺得今年的專營巴士業務環境比舊年要好。 |
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聽人講九記有左人工之後又唸計扣你補水 收車唔泊廠泊第2道
加左都唔係好多ja |
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原帖由 he3543 於 2009-7-15 23:58 發表
聽人講九記有左人工之後又唸計扣你補水 收車唔泊廠泊第2道
加左都唔係好多ja
正確而言，有機會倒蝕。 |
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公器公用 香港早要有品
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原帖由 053h4 於 2009-7-16 00:33 發表
巴士乘客好似因為兩鐵合併而持續下跌
油價係跌左, 同過去比較而家個水位都唔係低位
九龍南線好快又通車, 經營環境並唔理想
2012年打後先係戲肉，條條都係致命堅野
西港島線→南港島線→黃埔延線→東西線→南北線
睇下有冇巴士公司倒閉，
九巴好可能收購新巴，
甚至港鐵收購新巴
當北港島線、北環線同中九龍東西向鐵路都起埋，
九巴規模可能比現在萎縮7成
[ 本帖最後由 Kaix 於 2009-7-16 00:53 編輯 ] |
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加只不過係個共識
唔好唔記得共識下面仲有分幾個工會
各有各主張
要等各自工會點頭呢 |
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