開頂VA ??

其實佢做觀光線都唔會expect佢開得快,就好似之前b會租big bus,架前DA慢慢行,後來問番big bus d職員,佢地話個賣點係俾遊客睇風景,所以唔會開得太快

原帖由 河灣西 於 2009-7-17 21:59 發表
唔係嘛？
我覺得呢批環保車頭VA真係唔多覺佢有冷氣

我都係咁話，換轉以前中巴年代果時就真係可能要凍到著衫

原帖由 河灣西 於 2009-7-17 21:59 發表
唔係嘛？
我覺得呢批環保車頭VA真係唔多覺佢有冷氣

問題主因就係佢個風口細囉  
佢個長條形風口, 根本就涼唔到冷氣, 人多果陣真係好焗
有次我坐VA54下層尾排, 引擎又熱又無得較風口 , 坐到件衫濕哂

原帖由 海怡工貿 於 2009-7-18 09:17 發表

問題主因就係佢個風口細囉  
佢個長條形風口, 根本就涼唔到冷氣, 人多果陣真係好焗
有次我坐VA54下層尾排, 引擎又熱又無得較風口 , 坐到件衫濕哂 ...

關鬼風口事
九巴AV風口咁細,味一樣有風出
如果佢地有心搞番掂個冷氣
學得以前咁每三四個月入一次雪種,同會大洗冷氣同抽真空的話
跟本就唔會搞到只得熱風出

原帖由 頭文字TRIDENT 於 2009-7-18 09:51 發表

關鬼風口事
九巴AV風口咁細,味一樣有風出
如果佢地有心搞番掂個冷氣
學得以前咁每三四個月入一次雪種,同會大洗冷氣同抽真空的話
跟本就唔會搞到只得熱風出 ...

係, 關出風口咩事?
唔好講咁遠, 以前城巴 9042 (ex-VA64) 呢個兄弟,
有一排冷氣勁凍, 上層keep住 17-18度, 玻璃長期有水氣...
被乘客 complain 得多... (路邊社消息) 城巴才發現係個 sensor 壞左,
引致冷氣泵長著, 一直非常努力地工作... 才令部車成為"雪櫃"~

[ 本帖最後由 DD2113 於 2009-7-18 10:59 編輯 ]

原帖由 亞空 於 2009-7-17 22:51 發表
其實佢做觀光線都唔會expect佢開得快,就好似之前b會租big bus,架前DA慢慢行,後來問番big bus d職員,佢地話個賣點係俾遊客睇風景,所以唔會開得太快

仲有...如果以一個正常巴士速度行.......踩brake ge衝力就大左
如果乘客唔係安坐位上就有機會會跌落街

所以本版某遊河搞手冇控制秩序係一大問題
幸好冇發生過意外

原帖由 DD2113 於 2009-7-18 10:58 發表


係, 關出風口咩事?
唔好講咁遠, 以前城巴 9042 (ex-VA64) 呢個兄弟,
有一排冷氣勁凍, 上層keep住 17-18度, 玻璃長期有水氣...
被乘客 complain 得多... (路邊社消息) 城巴才發現係個 sensor 壞左, ...

其實兩個都岩
適當保養(包括雪種, 電子野), 出風口大細都會有影響
當然.....唔可以單憑出風口大細黎話夠唔夠凍
再者...每個人對於凍ge定義會有唔同

原帖由 HB00610 於 2009-7-17 06:19 PM 發表


九巴只係一出事就大大單…

新城兩間, 有一段時間, 係搞到一日燒一架咁大鑊。

同埋要比較都要留意返車隊數目
新城車隊加埋都只係九巴的一半左右而以

唔改頭批VA的原因, 除左係因為批車時日無多之外, 仲有係因為入銅鑼灣的車要係歐二以上的車.

當年改DA66係因為假設佢唔會行銅鑼灣, 又要留歐二車給銅鑼灣的路線......(實際上DA66的性能真係不敢恭維)

原帖由 DD2113 於 2009-7-18 10:58 發表


係, 關出風口咩事?
唔好講咁遠, 以前城巴 9042 (ex-VA64) 呢個兄弟,
有一排冷氣勁凍, 上層keep住 17-18度, 玻璃長期有水氣...
被乘客 complain 得多... (路邊社消息) 城巴才發現係個 sensor 壞左, ...

新巴批環保車頭VA應該整壞個感應器