前言:
自2003年西鐵線通車，69M可見每況愈下，班次變得疏落，引致部份乘客改用西鐵線或其他途徑來往荃灣及葵芳。而269M的資源與265M相約，所以本人有見及此，提出以下建議，使天水圍的3(5)條荃葵線(69M,265M,269M)不再重疊，資源更充分利用。
現時運輸處的方案:
69M 延長路線至天華路，天城路，天榮路，天水圍市中心及改善班次。
(69P) 沒有改動。
265M 改善班次。
(265P) 沒有改動。
269M 改為繁忙時段服務。
本人建議之方案:
69M 改為 天瑞 <-> 葵涌邨
收費
全程($9.6)
天湖路往葵涌邨($8.8)
葵青劇院往葵涌邨($4.4)
大欖隧道往天瑞($8.8)
聚星樓往天瑞($3.7)
班次
星期一至星期六 天瑞及葵涌邨開 全日10-15分鐘一班
星期日及假日 天瑞及葵涌邨開 全日15分鐘一班
天瑞開出路線
經原線至屯門公路後，改經荃灣路、興芳路、葵福路、葵芳鐵路站通道、葵義路、葵富路、興芳路、葵興路、禾塘咀街、上角街、大窩口道。
葵涌邨開出路線
大窩口道、上角街、禾塘咀街、葵興路、興芳路、荃灣路、屯門公路返回原線。
天瑞開出新增車站
1) 葵青劇院
2) 葵芳鐵路站總站
3) 智芳街
4) 林士德室內體育館
5) 葵興鐵路站總站
6) 葵興路葵涌邨
7) 健康街
8) 葵涌邨總站
天瑞開出取消車站(配套方法)
1) 荃景圍天橋(69P/269M)
2) 愉景新城(69P/269M)
3) 荃灣鐵路站(69P/269M)
4) 眾安街(69P/269M)
5) 大窩口鐵路站(69P/269M/葵涌邨總站落車)
6) 葵涌公立學校(69P/269M/健康街落車)
7) 葵俊苑(69P/269M/葵興路葵涌邨落車/葵興鐵路站總站落車)
8) 新葵興花園(69P/269M/葵興鐵路站總站落車)
9) 新都會廣場(69P/葵芳鐵路站總站落車)
10) 葵芳鐵路站總站(69P/葵芳鐵路站總站落車)
葵涌邨開出新增車站
1) 葵涌邨總站
2) 葵涌街坊會
3) 新葵興花園
4) 葵芳邨葵信樓
5) 新都會廣場
葵涌邨開出取消車站(配套方法)
1) 葵芳鐵路站總站(新都會廣場上車/265M大欖轉車)
2) 葵芳邨(269M/葵芳邨葵信樓上車)
3) 耀榮里(269M/葵涌街坊會上車)
4) 大窩口鐵路站(269M/葵涌邨總站上車)
5) 眾安街(269M)
6) 建明街(269M)
7) 荃景圍天橋(269M)
69P 改為 天瑞 -> 葵芳鐵路站
收費
全程($9.6)
天湖路往葵芳鐵路站($8.8)
荃景圍天橋往葵芳鐵路站($4.4)
班次
星期一至星期五 天瑞開 10-20分鐘一班
星期六 天瑞開 15-20分鐘一班
天瑞恆開出路線
天瑞路、天湖路後返回原線。
天瑞開出新增車站
1) 天瑞總站
2) 天水圍公園
天瑞開出取消車站(配套方法)
1) 天耀總站(69M/269M)
2) 賞湖居(69M/269M/天水圍公園上車)
265M 改為 天恆 <-> 葵芳鐵路站
收費
全程($9.6)
天慈邨往葵芳鐵路站($8.8)
荃景圍天橋往葵芳鐵路站($4.4)
眾安街往天恆($8.8)
天耀邨耀豐樓往天恆($3.7)
班次
星期一至星期五 天恆開 全日4-20分鐘一班
葵芳鐵路站開 全日5-20分鐘一班
星期六 天恆開 全日5-20分鐘一班
葵芳鐵路站開 全日7-20分鐘一班
星期日及假日 天恆開 全日10-15分鐘一班
葵芳鐵路站開 全日9-15分鐘一班
天恆開出路線
經原線至葵涌道後，改經葵富路、葵仁路、葵芳鐵路站通道。
葵芳鐵路站開出路線
葵義路、葵富路、葵涌道返回原線。
天恆開出新增車站
1) 新都會廣場
2) 葵芳鐵路站總站
天恆開出取消車站(配套方法)
1) 葵芳邨(大欖轉269M)
2) 下葵涌分科診所(265P/大欖轉269M)
3) 麗瑤邨榮瑤樓(265P/大欖轉269M)
4) 麗瑤總站(265P/大欖轉269M)
葵芳鐵路站開出新增車站
1) 葵芳鐵路站總站
葵芳鐵路站開出取消車站(配套方法)
1) 麗瑤總站(269M大欖轉車)
2) 麗瑤邨榮瑤樓(269M大欖轉車)
3) 下葵涌分科診所(269M大欖轉車)
4) 葵涌運動場(69M/269M大欖轉車)
265P 不作任何改動
269M 改為 天水圍市中心 <-> 麗瑤
收費
全程($9.6)
天湖路往麗瑤($8.8)
荃景圍天橋往麗瑤($4.4)
眾安街往天水圍市中心($8.8)
聚星樓往天水圍市中心($3.7)
班次
星期一至星期六 天水圍市中心開 全日6-20分鐘一班
麗瑤開 全日5-20分鐘一班
星期日及假日 天水圍市中心開 全日10-20分鐘一班
麗瑤開 全日10-15分鐘一班
天水圍市中心開出路線
天恩路、天城路、天龍路、天葵路、天華路、天瑞路、天湖路、天耀路、天福路、朗天路後返回原線至荔景山路後改經麗祖路。
麗瑤開出路線
麗祖路、荔景山路後返回原線至朗天路後改經天福路、天耀路、天湖路、天瑞路、天華路、天葵路、天龍路、天恩路。
天水圍市中心開出新增車站
1) 天龍路麗湖居
2) 麗湖居
3) 天頌苑頌棋閣
4) 天頌苑
5) 天瑞邨
6) 天水圍公園
7) 天耀邨耀盛樓
8) 天耀邨耀民樓
9) 天祐苑
10) 下葵涌分科診所
11) 麗瑤邨榮瑤樓
12) 麗瑤總站
天水圍市中心開出取消車站(配套方法)
1) 翠湖居(天瑞邨上車)
2) 天華邨(天頌苑上車)
3) 天悅邨(265P/天頌苑頌棋閣上車)
4) 天晴邨晴彩樓(265P/麗湖居上車)
5) 美湖居(265M/265P/麗湖居上車)
6) 景湖居(265M/265P)
7) 天慈邨(69P/265M/265P)
8) 聯接街(下葵涌分科診所落車)
9) 荔景鐵路站(69M/69P/265M/265P/269M大窩口/葵芳轉30)
10) 荔景邨樂景樓(69M/69P/265M/265P/269M大窩口/葵芳轉30)
11) 祖堯總站(69M/69P/265M/265P/269M大窩口/葵芳轉30)
麗瑤開出新增車站
1) 麗瑤總站
2) 麗瑤邨榮瑤樓
3) 下葵涌分科診所
4) 聚星樓
5) 天水圍警署
6) 賞湖居
7) 天水圍公園
8) 天瑞邨
9) 天華邨
10) 天悅邨
11) 天晴邨晴彩樓
12) 美湖居
麗瑤開出取消車站(配套方法)
1) 祖堯總站(30大窩口/葵芳轉69M/69P/265M/265P/269M)
2) 荔景鐵路站(30大窩口/葵芳轉69M/69P/265M/265P/269M)
3) 荔景邨日景樓(下葵涌分科診所上車/30大窩口/葵芳轉69M/69P/265M/265P/269M)
4) 天耀邨耀豐樓(265M)
5) 天龍路麗湖居(265M)
6) 麗湖居(265M/美湖居落車)
7) 天頌苑頌棋閣(天悅邨落車)
8) 天頌苑(天華邨落車)
9) 翠湖居(天華邨落車/天瑞邨落車)
新加之轉乘優惠
69M/69P/265M/265P/269M -> 30
第2程免費
69M之建議轉乘點:葵青劇院
69P/265M/265P/269M之建議轉乘點:大窩口鐵路站
30 -> 69M/69P/265M/265P/269M
第2程補$4.5
69M之建議轉乘點:智芳街對面
69P/265M/265P/269M之建議轉乘點:大窩口鐵路站
以上建議之好處:
1)清楚分工69M,265M,269M
2)葵涌邨有車往來元朗區
3)葵芳有特快車往來元朗區
4)葵芳/葵興有新車往來葵涌邨
5)269M可以再次使用大車
6)班次更清楚
壞處:
1)265M,269M負擔更大
2)69M可能不夠乘客
3)祖堯乘客可能會等30等很久
4)乘客很難去熟識新的運作情況
5)荃灣路可能會塞車
歡迎意見、狠評！
[ 本帖最後由 benstone 於 2009-7-17 14:34 編輯 ] |
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不必要既重疊(天瑞天華往葵涌)再次出現 , 相信班次最終只會鬥疏
(天瑞需唔需要咁多車呢 ?)
而且葵涌邨只係當插旗 , 係葵涌邨有車去元朗區而非元朗區有車去葵涌邨 (多人去葵涌邨返工返學定係葵涌邨多人去元朗返工返學 ? 主次問題一個)
其他不反對 , 最多都係資源上有反對地方姐 |
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將265M同269M分工，265M行過李兆基個站之後左轉天華路唔入天南(因行車時間縮短5-8分鐘，並可以減少用車)，269M適度地蛇車轉正字軌(即用車不變)
已經可以令到呢兩條線資源善用...
265M只做天北，加大欖來回天北特快
269M全日班次更平均，吸引乘客(反正D客見M線就上，荔景區只係當插旗用...)
只係一定會俾某一位大帝為反而反啫
69M維持非繁忙時間12分鐘一班令人易就既開出時間已經足夠...
跟本現階段唔駛點樣大改都得 |
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CZ_6686還錢!
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全日緊係講緊服務時間啦...
而家全日10-22分鐘，分段時間仲要係果D18-22分鐘的話，真係搵人等咯
你話定時15分或者20既話令人易就時間去等既，吸引力點都大過18-22分掛
見個站冇人果陣真係唔知等唔等好
69P咪同而家一樣囉....反正響成個大勢之下69P既影響係0 既 |
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CZ_6686還錢!
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