為何新巴95近年成日行歐二DA?

問題就出於佢無幾多適用0既車可以揀
拎LA,VA咁樣跑仲傷波箱 (LA,VA全部用ZF 係DA用Voith)
拎躉去又怕速度太快0係水塘道/大道口刮底

布牌DA已經係「待退之車」
俾佢地行薄扶林道「舒服0的」好過啦

原帖由 JN6854 於 2009-7-17 21:35 發表
布牌DA已經係「待退之車」
俾佢地行薄扶林道「舒服0的」好過啦 ...

呢個都係理由？

會唔會係行循環線拎架電牌車方便o的呀

有車就用架啦
依家三批DA都一樣拎o黎咁行
冇話特登拎邊批

至於Trident,
971已經幾乎係常用車
行車上根本就冇咩問題

原帖由 JN6854 於 2009-7-17 21:35 發表

拎LA,VA咁樣跑仲傷波箱 (LA,VA全部用ZF 係DA用Voith)
 

想問點解用 ZF 波箱跑斜路會比 Voith 更傷車既?

95用的車好多時都係要留廠的車
情況同以前95A無異

原帖由 海怡工貿 於 2009-7-18 09:04 發表

馬力都唔同啦!
布牌DA           282匹
圓窗電牌DA    252匹
歐二DA           235匹

新記既E2 DA同九記唔同,新記係用280BHPS~

原帖由 DM17 於 2009-7-17 22:50 發表
有車就用架啦
依家三批DA都一樣拎o黎咁行
冇話特登拎邊批

至於Trident,
971已經幾乎係常用車
行車上根本就冇咩問題

況且布牌DA近年都退左唔少
用少左唔出奇