[經歷分享/報告]
一架壞巴士, 累我坐了個半小時
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香港仔隧道塞車, 聽同見都知, 但係未曾經歷過, 真係唔知到南區居民塞車之苦。
剛才140pm在華貴搭72出銅鑼灣, 一路好暢通, 去到黃竹坑運動場開始塞車,
本以為日常例牌上下班塞車, 點知坐坐下唔對路, 在收費亭前停了十多分鐘,
在車上微弱的冷氣加上唔太強的陽光照射下, 上層車廂內尚算可接受。
結果停了又停, 245pm先見到隧道尾的一線光, 望住個墳場差點悶到要數墓碑,
架車仲係塞下郁下, 後來有個阿伯從下層上了上層搵朋友, 佢一上到來就話
『乜上層原來無咁焗』, 可想而知這架編號622的下層有多難受。
巴士終於捱過了隧道區終止個牌, 司機即打開落車門, 有卅個下層乘客落車,
但係上層竟然無人知有得落而一個人都無得落。結果一埋站, 上層都落了
廿個客, 跟住望望前面, 原來有架編號631的城巴跪低, 入到天樂里就暢通,
在軒尼詩道第一個站落車, 望望隻錶原來已經312pm了。
塞車時, 乘客坐得辛苦, 不過開著架巴士的司機更加苦, 對於行走屯門公路或者
機場的司機, 個半小時其實都係一個閒事, 但係要忍受乘客的脾氣才是一絕的道行。
南區的居民, 不知你們平日通常上下班要在隧道塞多久呢? |
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Route 99 筲箕灣<->海怡半島
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算了吧, 記憶中最長的一次車程係......
1995/8/19(希望無記錯日期)。
約1830美孚上66往屯門，竟然係要坐三人位的中間位。
下車時間：00:45@屯門市鎮公園站
原因......當年係巴士迷、屯門居民、甚至係會睇新聞的香港市民都會知。
第二朝返工，0630上66，約1000到半春園外的吐露港公路。(估下佢點行) |
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原帖由 jessc 於 2009-7-18 16:54 發表 
算了吧, 記憶中最長的一次車程係......
1995/8/19(希望無記錯日期)。
約1830美孚上66往屯門，竟然係要坐三人位的中間位。
下車時間：00:45@屯門市鎮公園站
原因......當年係巴士迷、屯門居民、甚至係會睇新聞的香港市民 ...
6個鐘, 正常人點都要出一次廁所啦, 嘩.... 當時d人點忍到呀? 
當時經元朗行林錦出大圍行城門隧道出荃灣? |
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Route 99 筲箕灣<->海怡半島
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原帖由 jessc 於 18-7-2009 16:54 發表 
算了吧, 記憶中最長的一次車程係......
1995/8/19(希望無記錯日期)。
約1830美孚上66往屯門，竟然係要坐三人位的中間位。
下車時間：00:45@屯門市鎮公園站
原因......當年係巴士迷、屯門居民、甚至係會睇新聞的香港市民 ...
我好少留意新聞，所以唔知。究竟發生咩事呀？ |
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我阿爸早幾日又係咁，因為灣仔有撞車
基本上依家無必要都唔取道香隧lu......
同細細個比，依家坐香隧比以前慢好多(往灣仔)
就算唔太塞車都係差唔多
皇后大道東架架車轉出上天橋個度都足以玩死人
再加上跑馬地出黎係度鬥cut線
一到peak hour，就只係見到好多私家車..... |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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原帖由 KD3751@8A 於 2009-7-18 17:25 發表
我好少留意新聞，所以唔知。究竟發生咩事呀？
大石從山滾下, 壓死一個貨車司機, 好似成條屯公後來封左幾日 |
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Route 99 筲箕灣<->海怡半島
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如果我冇記錯的話
係小欖起 雙線雙程(定係 3 線雙程?)行車 (海員訓練學校起轉入下段)
唔講唔覺架 , 當時青公又窄又彎 , 唔太用得大車行
(* 不過唔記得邊一次)
以前屯門元朗 d 交通真係好差
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現時新田公路近紅毛橋一段都係因為咁樣而改左 
又鋼架橋又下通道
不過一樣照塞
當時起青朗公路既時間果度塞得好勁
276P 平時半倨鐘返到元朗可以攪到 2 個鐘
仲攪到上水總站打哂蛇餅
[ 本帖最後由 天空之神 於 2009-7-18 17:51 編輯 ] |
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